Общественность обсудила проект новой маршрутной сети Томска (ФОТО)
Вчера, 9 декабря, в Томске прошли общественные слушания, посвященные обсуждению проекта новой маршрутной сети города.
Мероприятие прошло в здании администрации Кировского района. Руководитель Института транспортного планирования «Российской академии транспорта», эксперт ООН, научный руководитель разработанного для Томска проекта Михаил Якимов представил собравшимся скорректированный вариант маршрутной сети, который был изменен после первой презентации в процессе многочисленных встреч и консультаций с общественностью и перевозчиками.
В слушаниях приняли участие около 300 томичей. Многие из собравшихся остались недовольными новой системой.
"Было высказано много замечаний, которые будут обязательно учтены при утверждении итогового варианта", - сообщает пресс-служба мэрии.
В свою очередь мэр Иван Кляйн поручил продолжить обсуждение по проекту новой маршрутной сети. Он отметил, что проект новой маршрутной сети должен быть рассмотрен в рамках общественных советов, действующих при администрации. Это Совет ветеранов, Совет старейшин, Координационный совет по делам женщин, Палата общественности. Также в ходе круглых столов или встреч проект необходимо обсудить с активом территориального общественного самоуправления, чтобы максимально донести до жителей города суть предлагаемых изменений и получить от них обратную связь.
С предложенными вариантами Уже сейчас горожане могут познакомиться с предложенными вариантами маршрутов, пройдя по ссылке. Свои замечания и предложения по проекту можно направлять по адресу: oas@admin.tomsk.ru.
Напомним, в конце ноября пермское Агентство дорожной информации «Радар», которое выиграло разработку проекта по конкурсу, представило результаты комплексного обследования улично-дорожной сети, пассажиропотока и маршрутной сети нашего города. Это исследование проводилось в течение года. И по его результатам разработчики создали проект новой маршрутной сети Томска.
Обследование пассажиропотоков проводилось талонным методом, было собрано и проанализировано более 5000 анкет. Формируя предложения по маршрутной сети разработчики старались обеспечить наименьшие затраты времени на одну поездку, снизить уровень дублирования маршрутов.
Фото: Наталья Бочкова