Общественность Томска поддержала увеличение цены на проезд и введение тарифа на вечерние поездки

Накануне в Кировском районе Томска прошло общественное обсуждение повышения платы за проезд в общественном транспорте. Представители общественности согласились с необходимостью повышения оплаты за проезд, выступив за продление работы маршрутов в вечернее время и повышение уровня культуры и обслуживания и безопасности, сообщает пресс-служба мэрии.

В рамках встречи начальник управления муниципального заказа и тарифной политики Андрей Комогорцев представил собравшимся статистическую информацию по соседним регионам, согласно которой в Томске плата за проезд остается минимальной. Также он подробно остановился на экономическом обосновании предполагаемых тарифов – 15 рублей на проезд в электротранспорте и 17 рублей в автотранспорте с сохранением всех существующих льгот.  В частности было отмечено, что в расчетах заложено обновление 11% единиц пассажирского транспорта ежегодно.

Большое внимание было уделено вопросу введения вечернего тарифа на проезд. Члены рабочей группы предложили установление вечернего тарифа в 21.00. Участники общественного обсуждения предложили пересмотреть время начала работы по вечернему тарифу. Этот вопрос будет доработан с учетом высказанных мнений.

Директор центра организации и контроля пассажироперевозок Александр Фадеев рассказал о положительных решениях, которые были приняты после рассмотрения жалоб горожан. Так, маршрут № 53 теперь работает стабильно с минимальным количеством замечаний. На задних стеклах автобусов появились трафареты с указанием номера маршрута, больше единиц техник стало работать в вечернее время по всем районам города, увеличилась транспортная доступность.

Заммэра по городскому хозяйству Владимир Хан в свою очередь отметил, что повышение стоимости проезда - это вынужденная мера. А задача власти сегодня заключается в том, чтобы сохранить для жителей возможность свободно перемещаться по городу, чего можно достичь с помощью развития муниципального транспорта и частных перевозок.

«При этом, действуя в интересах томичей, мы должны заставить перевозчиков соблюдать требования к качеству перевозок и обслуживания, каждая сторона должна четко осознавать свои обязанности. Именно поэтому мы инициируем заключение дополнительных соглашений к действующим договорам с маршрутниками», - подчеркнул Владимир Хан.

В свою очередь представители маршрутного бизнеса сообщили о необходимости создания условий труда для водителей и кондукторов – в частности организации комнат отдыха и гигиены на конечных пунктах.