Томские ученые разработали смеси, позволяющие делать ямочный ремонт в любое время года

Томская компания ООО «Экодор» (малое инновационное предприятие Томского государственного архитектурно-строительного университета) разработала пакетируемые ремонтные смеси, которые можно использовать для ямочного ремонта асфальтобетонных покрытий в любое время года, в том числе в условиях суровой сибирской зимы, сообщает пресс-служба инновационных организаций Томской области. 

Ремонтные  смеси  ViaMix  предназначены  для  круглогодичного ямочного ремонта  дорожного  полотна  высокоскоростных магистралей,  городских  улиц,  мостовых переходов,  пешеходных тротуаров,  а    также  асфальтирование  небольших  участков придомовых  территорий,  территорий  возле  офисов, супермаркетов,  гаражные  и дачные  кооперативы, восстановление  покрытий  после  прокладки  коммуникаций.

«В смесях  применяется  вяжущее,  разработанное  нашей организацией.  Вяжущее основано  на  модифицировании  битума специальными  гелеобразующими  добавками  и пластификаторами, которое изменяет молекулярную структуру битума. Ремонтные  смеси  ViaMix  могут храниться в упаковке до 12 месяцев, именно поэтому смеси можно использовать  в любое время  года,  в  то  время  когда  классические  технологии ремонта  покрытия  применить  – нельзя», – пояснил директор компании Александр Базилевич.

«ЭкоДор» намерен продемонстрировать качество продукции, опробовав материал на городских дорогах, в районах области материал уже применялся, и опыт оказался успешным.

«Сейчас мы ведем переговоры о поставках в Новый Уренгой, материал уже применяли в Кемеровской области и в Алтайском крае, но для предприятия мы ставим целью  выйти на рынок Томска», - поясняет Александр Базилевич.

В планах компании – организовать производство на территории Особой экономической зоны. ООО «ЭкоДор» зарегистрировано в 2010 году как малое инновационное предприятие при ТГАСУ, тогда же компания получила грант на создание энергосберегающей установки для ремонта асфальтобетонных покрытий с использованием энергии сверхвысоких частот. В результате совместно с ТГАСУ был получен патент на «принципы СВЧ нагрева асфальтобетонного покрытия».