Электричка "Томск-Новосибирск" возобновит работу только после строительства второго пути до Тайги — начальник ЗСЖД

Скоростной электропоезд «Томск–Новосибирск» сможет возобновить работу только после строительства второго железнодорожного пути Томск – Тайга, считает начальник Западно-Сибирской железной дороги Александра Целько, сообщает НИА Томск.

«Всё диктует экономика — пассажиропоток не в нашу пользу. К сожалению, мы конкуренцию проигрываем автомобилистам на этом направлении. Почему? Потому что долго идет электричка. Нужен второй путь, чтобы еще ускорить время в движении. Ускорим время в движении – тогда появится большая экономика, меньше затраты, меньше издержки. Со строительством второго пути, безусловно, ей (электричке — ред.) место быть», — сказал А. Целько.

Он затруднился назвать сумму, в которую может обойтись строительство пути, однако отметил, что только капремонт одного километра железнодорожного пути сегодня обходится в среднем в 10 млн. рублей.

Начальник ЗСЖД также высказался за перенесение сроков начала строительства второго пути Томск-Тайга на более ранние сроки. Ранее сообщалось, что строительство второй ветки на участке Тайга – Томск предусмотрено распоряжением правительства РФ о создании в Томске Центра образования, исследований и разработок.

«Эта проблема уже прописана в долгосрочной стратегической программе. Но это программа до 2030 года, и после 2015 года рассматривается этот объект. Но я знаю желание губернатора области, и этот документ я уже видел. Поддерживаю его двумя руками, чтобы начинать как можно раньше, не ждать 2015 года — вторые пути должны в Томск прийти с Транссиба», — сказал А.Целько.

Он также отметил, что последние два года в Тайге велись масштабные работы. Реконструкция позволила пропускать железнодорожные составы из Томска на Транссиб, минуя станцию «Тайга».

«Мы за два года проинвестировали 0,5 млрд рублей в развитие развязки Тайга – Тайга-II, построили парк с путепроводными развязками. Транзитные поезда, которые раньше заходили в Тайгу сейчас с Транссиба сразу уходят в Томск и также из Томска идут, минуя Тайгу, через Тайгу-II, на запад», — сказал А.Целько.

Как сообщалось ранее, скоростной электропоезд «Томск-Новосибирск» был отменен весной  2010 года в связи с убыточностью. Средств для компенсации убытков в областном бюджете не нашлось, и рейс был прекращен. В начале 2011 года томские власти направили в РЖД письмо с предложением о возобновлении регулярного сообщения. Летом 2011-го года председатель комитета по транспорту администрации области Сергей Световец заявил, что в соответствии с региональными программами решение вопроса по обустройству и запуску ускоренного электоропоезда предусматривается с 2016 года.