Власти Алтайского края готовы рассмотреть объединение "Алтайских авиалиний" с "Томск Авиа"
Власти Алтайского края готовы пойти на объединение ГУП "Алтайские авиалинии" с ООО "Авиакомпания "Томск Авиа", но окончательное решение примут только после представления плана развития, сообщает информационное агентство "Интерфакс-Сибирь".
"Нам поступало предложение от "Томск Авиа" об объединении с Алтайскими и Бурятскими авиалиниями, но пока оно остается на уровне обсуждения", - сообщил "Интерфаксу" заместитель начальника управления Алтайского края по транспорту, дорожному хозяйству и связи Дмитрий Коровин.
Начальник сектора авиационного и речного транспорта краевой администрации Геннадий Демиденко, в свою очередь, сообщил "Интерфаксу", что пока "Томск Авиа" не предложило конкретного плана развития объединенной структуры и не озвучило перспектив работы "Алтайских авиалиний" внутри этой структуры.
"Если в дальнейшем будут озвучены конкретные предложения, которые нас заинтересуют, то мы, безусловно, согласимся на объединение", - сказал Г.Демиденко.
При этом он отметил, что объединенная авиакомпания будет иметь ряд преимуществ. "Это более развитая инфраструктура, наличие разнообразного парка техники, возможность получения госконтрактов и другое. В то же время экономическая ситуация у "Томск Авиа" менее стабильная", - сказал Г.Демиденко, подчеркнув, что "к вопросу объединения стоит подходить аккуратно".
Ранее сообщалось, что "Томск Авиа" в 2011 году снизила перевозки пассажиров на 16%, в основном из-за сокращения количества обслуживаемых маршрутов.
Информацию о готовящемся объединении ряда региональных авиакомпаний Сибирского федерального округа подтвердил "Интерфаксу" заместитель директора департамента по транспорту межрегиональной ассоциации "Сибирское соглашение" Владимир Бронников.
"Пока рано об этом говорить. Переговоры должны завершиться до 23 февраля", - сказал он, не уточнив, какие компании принимают участие в переговорах о слиянии.
Как сообщалось со ссылкой на гендиректора "Томск Авиа" Виктора Марьенкина, компания ведет переговоры о слиянии с "Алтайскими авиалиниями" и "Бурятскими авиалиниями". В.Марьенкин сообщил также, что рассчитывает при участии "Сибирского соглашения" в феврале-марте завершить разработку программы развития объединенной авиакомпании.
"Интерфаксу" пока не удалось получить комментарии руководства "Бурятских авиалиний".
"Бурятские авиалинии" базируются в Улан-Удэ, выполняют регулярные рейсы в Иркутск, Нижнеангарск, Таксимо на самолетах Ан-24. Основным совладельцем компании через ООО "Медиа Групп" является физлицо Евгения Абашеева.
Авиакомпания "Томск Авиа" выполняет регулярные рейсы из Томска в города Стрежевой, Нижневартовск, Сургут. Парк компании насчитывает 6 самолетов Ан-24, 4 самолета Ан-26 и 32 вертолета Ми-8. Весной 2012 года ожидается поставка трех самолетов CRJ-200. По данным "СПАРК", совладельцами компании через несколько юрлиц являются предприниматели Дмитрий Пятин, Вадим Дубовиков и Роза Алексеева.
Авиакомпания "Алтайские авиалинии" принадлежит Алтайскому краю, специализируется на коммерческих перевозках малой авиацией - вертолетами Ми-8 и Robinson R-44, самолетами Ан-2.