В Томске повышение цен в маршрутках повлечет новые обязательства для перевозчиков
В минувшую пятницу заместители мэра Томска Анатолий Абрамов, Александр Мельников и председатель комитета по транспорту Николай Клокотин прокомментировали заявление частных перевозчиков о повышении цен в маршрутках, сообщает пресс-служба администрации Томска.
Завтра в администрации состоится встреча с представителями "маршрутников", участие в которой примет мэр Николай Николайчук.
Основными претензиями к работе маршрутников со стороны томичей остаются короткий рабочий день, не соблюдение графика движения, отсутствие кондукторов и некачественное обслуживание (курение, общение во время движения по сотовым телефонам и пр. ). Все эти пункты будут обсуждаться на завтрашней встрече, чтобы затем внести их в договоры, заключенные между мэрией и предпринимателями, оказывающими услуги по перевозке пассажиров в областном центре.
Напомним, на пятничном брифинге заместитель мэра по экономике и финансам Анатолий Абрамов подчеркнул, что еще в декабре 2008 года частные перевозчики представили экономическое обоснование повышения стоимости проезда в маршрутных автобусах (кстати, до 21 рубля за поездку). Но поскольку в течение зимы цена на бензин падала, об этом не могло быть и речи. Сейчас ситуация в корне изменилась - выросла цена на топливо, до 50 процентов увеличились затраты на ремонт и приобретение запчастей. А потому мэрия вынуждена вернуться к проблеме баланса интересов: муниципалитета, который несет социальную ответственность и выполняет свои прямые полномочия, обеспечивая пассажироперевозки; населения, для которого цена за проезд должна остаться подъемной и маршрутников, которые обязаны предоставлять томичам качественные услуги.
Обсуждалось около 5 вариантов стоимости проезда в томских маршрутках, в том числе вариант единой для всех оплаты - 10 рублей независимо от категорий и льгот. Учитывая интересы пенсионеров, администрация Томска склонилась к дифференцированному подходу: увеличить стоимость проезда в автобусах с 9 до 12 рублей; тариф для пенсионеров - с 6 до 8 рублей, а стоимость проезда в электротранспорте - с 5 до 7 рублей.
"Из 700 "пазиков" шестая часть – машины 10-летней давности, большая половина - автобусы, которым более 5 лет с износом до 60-70 процентов, - пояснил на брифинге председатель комитета по транспорту Николай Клокотин. - Наша прямая обязанность обеспечить безопасность томичей, а сделать это можно имея, если не свободные оборотные средства, то хотя бы элементарную экономику в этой сфере".
Чтобы не свести ситуацию лишь к очередному скачку цен и добиться от маршрутников выполнения встречных обязательств (обновления транспортного парка, обустройства конечных остановок, жесткого соблюдения графика), в мэрии создана специальная рабочая группа. Как заявил работающий в ее составе вице-мэр по безопасности Александр Мельников, задача группы - за столом переговоров урегулировать не только нюансы предстоящего повышения, но сформулировать новые обязательства сторон, гарантии их выполнения и скорректировать действующее с апреля соглашение с частными перевозчиками.
Соглашение о сотрудничестве между администрацией Томска и предпринимателями, занимающимися перевозкой пассажиров, подписано 24 апреля 2009 года. Именно этот документ определяет принципы взаимодействия (в том числе, в области тарифной политики) и обязательства обеих сторон по отношению друг к другу, а также механизм разрешения спорных вопросов.