И.о. мэра Томска рассмотрел проекты по совершенствованию дорожно-транспортной сети города

Сегодня исполняющий обязанности мэра Николай Николайчук рассмотрел проекты по совершенствованию дорожно-транспортной сети города, сообщает пресс-служба мэрии. "Нам необходимо обсудить проекты реконструкции дорожно-транспортной сети в деталях, затем смоделировать их, чтобы в итоге получить хороший результат по разгрузке томских улиц. После этого мы представим проекты губернатору на совещании по программе "Большой город", - такую задачу поставил исполняющий обязанности мэра Николай Николайчук перед участниками совещания.

Заместитель мэра, директор департамента дорожного строительства, благоустройства и транспорта Владимир Оккель, директор ТТУ Александр Богдан и специалисты института "Гипротранс" обсудили подготовленные карты-схемы по реконструкции улиц Пушкина, Дальне-Ключевской, пер. Пионерского, пл. Батенькова, ул. Крылова.

В соответствии с представленным проектом ул. Пушкина станет 6-полосной, а Дальне-Ключевская 4-полосной. Судьба трамваев по маршруту "Томск-2" остается под вопросом. Возможно, они сами по себе "отомрут", так как в ходе строительства двухуровневой развязки на Пушкинском узле, в районе 4-ой поликлиники, движение трамваев будет остановлено.

Николай Николайчук предложил специалистам рассмотреть возможность строительства развязки в двух уровнях на пересечении ул. Дальне-Ключевской и пр. Мира, чтобы избежать пробок вследствие увеличения потока машин. А также опробовать вариант по частичной разгрузке ул. Пушкина. Для чего, по согласованию с ГАИ, сделать одностороннее движение по ул. Транспортной, чтобы автомашины могли свободно уходить на эту улицу и далее следовать по ул. Вокзальной.

Стоит задача разгрузить движение и по ул. Балтийской, поскольку она примыкает к Академгородку. Один из вариантов – просчитать возможность прокладки магистрали от ул. Л. Толстого до путепровода.

Второй проект предполагает реконструкцию пер. Пионерского, что впоследствии позволит автотранспорту двигаться с пр. Фрунзе по ул. Крылова, через пер. Пионерский с выходом на ул. Р. Люксембург. Это отведет значительную часть машин с пр. Ленина. По оценке Владимира Оккеля, порядка 15 тыс. единиц транспорта пойдет по ул. Крылова.

Директор ТТУ Александр Богдан предложил пустить дополнительные маршруты троллейбусов по Комсомольскому проспекту, что также будет способствовать разгрузке центральных магистралей. Но этот вариант необходимо еще дополнительно проработать, поскольку он непосредственным образом связан со строительством двухуровневой развязки на пересечении ул. Пушкина и Комсомольского проспекта.