Маршрутники бунтуют

Томские маршрутники жалуются на давление чиновников и собираются обратиться в генеральную прокуратуру. Причина - заключение договоров с муниципальным предприятием "Служба движения" - по сути, с коммерческой структурой. Частные перевозчики утверждают, что заключать эти договоры их заставляют чиновники.

Группа предпринимателей-маршрутников жалуется на давление чиновников. Перевозчики утверждают, что их заставляют заключать договоры со "Службой движения" - муниципальным, но, по сути, коммерческим предприятием.
За диспетчерское сопровождение, которое оказывает "Служба движения", с каждого автобуса берут плату - около семи рублей за рейс. По подсчетам маршрутников, в месяц выходит рублей 700. Это прописано в том самом договоре, который стал сегодня предметом скандала.
Людмила Бембель, частный предприниматель: «Когда я пришла в департамент дорожного строительства, мне сказали в устной форме, что я не получу разрешения работать, пока не заключу договор на диспетчерское обслуживание со "Службой движения».
Но доказательств того, что руководство департамента дорожного строительства и благоустройства заставляло их договариваться с конкретным предприятием - "Службой движения" - у маршрутников нет. Только устные свидетельства. Комментарий второй стороны - то есть самого департамента, нам пока получить не удалось. Руководителя нет в городе, сотовый телефон выключен. А представитель "Службы движения" со своей стороны сказал следующее.
Дмитрий Гулякин, заместитель директора УМП "Служба движения": «Мы требуем на основании договора. Все законно».
Председатель комиссии по транспорту Томской городской Думы Борис Колесов уверен: проблема с договорами между «Службой» и маршрутниками есть. Но причину он видит не в некорректной работе департамента по транспорту, а в неверном юридическом статусе "Службы движения". По словам Бориса Павловича, изначально эта служба не должна была быть коммерческой.
О том, чтобы изменить статус "Службы движения" и сделать ее муниципальным учреждением, говорили сегодня на заседании комиссии по транспорту. Депутаты и представители антимонопольного комитета согласились, что такая перемена необходима. Тогда «Служба» получит двойную функцию: оказывать машрутникам платные услуги, контролировать их работу.
Принять новый устав обновленной "Службы Движения" Городской Думе хотят предложить уже в середине апреля. Как заявили сегодня маршрутники, они таким раскладом не довольны, и готовы идти в генеральную прокуратуру.