Окружной штаб рассмотрел вопросы лекарственного и транспортного обеспечения

На очередном заседании оперативного штаба по вопросам монетизации при полномочном представителе Президента РФ в Сибирском федеральном округе, состоявшемся в субботу, рассмотрены итоги реализации в первом полугодии Федерального закона N 122-ФЗ в части замены натуральных льгот на денежные компенсации.

По данным уполномоченной фармацевтической компании, в рамках реализации программы дополнительного лекарственного обеспечения в округ за полгода поставлено лекарств на сумму более 1 млрд. 600 млн. рублей, обеспечено 5,7 млн. рецептов. Снизилась доля лекарств, отпускаемых аптечными учреждениями за собственный счет. В то же время высоким остается разрыв между поставленными медикаментами и суммой выписанных рецептов, а это увеличивает срок оборачиваемости лекарств и снижает надежность системы лекарственного обеспечения.

Еще одна проблема связана с расширением ассортимента лекарств, предоставляемых льготникам. Список лекарственных препаратов был увеличен с 1 июня, однако соответствующие распорядительные документы, в частности, о присвоении этим препаратам соответствующих кодов, не приняты. Это не позволяет организовать отпуск лекарств, несмотря на их наличие в фармацевтической компании.

Оперативный штаб принял ряд решений по реализации программы лекарственного обеспечения льготных категорий граждан в округе. Как подчеркнул заместитель губернатора Томской области по социальной политике Александр Дронников, реализация лекарственного обеспечения льготников в нашей области, по сравнению с большинством регионов СФО, оценена положительно.

На заседании штаба также рассмотрен опыт Томской и Новосибирской областей по организации работы транспорта, занятого перевозкой льготников, в том числе по возмещению убытков перевозчиков за счет средств региональных бюджетов. Основная задача в этой части - добиться улучшения экономической ситуации в транспортной отрасли. При этом, как отметил помощник полномочного представителя Президента РФ в Сибирском округе Александр Суриков, перевозки на селе следует рассматривать как социальный вид транспорта, который в любом случае будет убыточным. Таким образом, необходимо за счет возмещения убытков сельский транспорт сохранить, оптимизировав при этом маршруты его движения. Городской же муниципальный транспорт, особенно в крупных городах, можно сделать экономически эффективным, прежде всего за счет перераспределения маршрутов. Напомним, что в Томске в настоящее время идет разработка новой, наиболее оптимальной транспортной схемы.