Транспортная схема будет меняться поэтапно
Тимирязево будет связано постоянным маршрутом с Губернаторским рынком. 19-й автобусный маршрут может быть продлен от Томска-II через пр. Комсомольский. Вместо 6-го и 120 маршрута будет единый №6, который будет следовать от Томска Северного до поселка Нижний склад. Муниципальные маршруты №1 и №12 будут объединены под №1, и теперь микрорайон Сосновый бор будет связан со Степановкой напрямую, без пересадок пассажиров.
Это стало известно в ходе вчерашнего заседания транспортной комиссии, которое провел заместитель мэра Владимир Оккель. В совещании приняли участие директор городского департамента экономики Елена Бушманова, депутат думы Томска Борис Колесов, бригадиры маршруток, руководители предприятий «Горавтотранс» и «Томскавтотранс» (бывшая автоколонна 1977).
Изменения в транспортной схеме города Томска назрели давно. Во-первых, в соответствии с нормативными документами федеральных ведомств необходимо изменить нумерацию городских маршрутов на двухзначную. Во-вторых, изменились границы города, и их расширение диктует необходимость продления городских маршрутов до новых удаленных территорий. В-третьих, нужно было обеспечить проезд горожан по единому социальному проездному билету на основных направлениях.
Изменения в транспортной схеме были зафиксированы постановлением мэра №198 от 12 апреля 2005 года. Некоторые бригадиры маршрутных автобусов усмотрели в этих изменениях нарушения и ограничения по ведению их бизнеса. Действие постановления было приостановлено, и теперь предстояло вернуться к обсуждению этого постановления и согласовать схему, которая бы устроила и городскую власть, и маршрутников.
- До конца недели эту схему необходимо окончательно согласовать и подготовить консолидированное решение, чтобы издать новое постановление мэра города Томска, – объявил Владимир Оккель. - Это программа-минимум для транспортной комиссии. В дальнейшем ей предстоит решать более глобальные вопросы, связанные с оптимизацией транспортной схемы, которая будет изменяться в связи с проектированием и строительством новых магистралей, объездных дорог, вводом социально значимых маршрутов. В целом, стоит задача по снижению количества автобусов примерно на 100-150 штук, а в дальнейшем и вообще отказ от ПАЗиков на пассажирских перевозках и переходе на более вместительный транспорт, - уточнил Владимир Оккель. - То же самое происходит и сейчас, в рамках рассматриваемой схемы.
Вчерашняя встреча стала поворотной в ходе обсуждения новой транспортной схемы Томска. По сути, маршрутники согласились с предложениями специалистов городского департамента дорожного строительства, ведь большинство вопросов были вызваны элементарным отсутствием доступной информации. Удалось договориться и об изменении направлений движения маршрутов «Горавтотранса» на участках, где «Горавтотранс» дублировал маршруты привлеченного транспорта.
Согласование и утверждение окончательного варианта проекта постановления об изменениях в транспортной схеме произойдет в четверг на совещании у первого заместителя мэра Сергея Лазарева.