Дума Томска намерена жестко следить за выполнением решения о предельном размере тарифа на перевозку пенсионеров

Дума Томска намерена жестко следить за выполнением решения городских депутатов о предельном размере тарифа на перевозку в общественном транспорте пенсионеров на уровне 5 рублей, передает агентство "Интерфакс-Сибирь" в черверг.

Как сообщил спикер гордумы Николай Николайчук на пресс-конференции в томском пресс-центре агентства "Интерфакс-Сибирь", ряд предпринимателей, осуществляющих перевозки, до сих пор бойкотируют решение депутатов.

В конце октября депутаты утвердили предельный размер тарифа на перевозку пассажиров и багажа в общественном транспорте (автобусе) немуниципальной формы собственности для пенсионеров (по старости) в размере 5 рублей, для всех категорий граждан - 7 рублей.

"Сегодня на имя депутатов поступает огромное число жалоб от пенсионеров Томска о том, что водителями практически всех маршрутных автобусов игнорируется выполнение решения Думы о проезде пенсионеров по 5 рублей. Заявляю, мы с этим мириться не намерены", - сказал Н. Николайчук.

Он сообщил, что обратился с официальным письмом к заместителю мэра Томска, директору департамента дорожного строительства и транспорта "с просьбой провести проверки выполнения решения думы и принять меры к его нарушителям".

Н. Николайчук категорически отверг предположение, что противостояние депутатов и владельцев маршрутных автобусов вызвано "попыткой передела рынка".

"Мы хотим только одного - чтобы этот бизнес был прозрачным и открытым, чтобы на маршруты проводились открытые конкурсы. И только те, кто предложит лучшие условия, должны побеждать в этих конкурсах", - сказал он.

По словам спикера, владельцы маршрутных автобусов декларируют низкие зарплаты водителей и кондукторов - от 1 до 3 тыс. рублей и, соответственно, не платят налоги в полном объеме.

Между тем, по данным, озвученным на пресс-конференции депутатом гордумы Александром Деевым, в Томске сегодня работает около 900 автобусов, а объем рынка маршрутных перевозок в Томске составляет около 1 млрд 200 млн рублей.

"По нашим скромным подсчетам, маршрутные автобусы перевозят 126 млн пассажиров в год", - подчеркнул депутат.

В свою очередь, председатель комитета по благоустройству и транспорту гордумы Томска Махир Рустамов сообщил, что депутаты располагают данными экспертизы, согласно которым тарифы, даже с учетом существующих цен на бензин, не выходят за пределы, установленные депутатами.

"Другой вопрос, что есть выгодные и невыгодные маршруты. Но в этом случае необходимо проводить "пакетные" конкурсы, чтобы предприниматели получали в обслуживание и суперприбыльные, и нерентабельные (маршруты - ИФ)", - считает М. Рустамов.

При этом он отметил, что для решения всех этих вопросов и существуют департамент дорожного строительства и транспорта, различные контролирующие органы. "Однако о их работе можно судить только по тому, что лишь 10 процентов населения довольны ситуацией с перевозками", - подчеркнул М. Рустамов.

Вместе с тем, М. Рустамов отметил, что депутаты гордумы "не ищут виноватых, а ищут решение".

"Мы призываем всех предпринимателей, занимающихся маршрутными перевозками, вносить в мэрию и думу свои предложения. Каждое из них будет очень внимательно рассмотрено", - сказал он.

Участники пресс-конференции предупредили "маршрутников" о недопустимости проведения забастовок. Они подчеркнули, что в этом случае вынуждены будут обратиться в прокуратуру и ФСБ, поскольку речь идет об "угрозе безопасности жизненно важным интересам личности и общества".

Как сообщалось, депутаты гордумы приняли обращение к главе региона Виктору Крессу с просьбой созвать внеочередное заседание Совета безопасности Томской области для рассмотрения вопроса о ситуации в сфере перевозок пассажиров общественным транспортом.