Новые остановки: Что нужно томичам?

В городе запускается инвестиционный проект "Новые остановки Томска". Если он будет реализован, 632 остановки Томска получат новые остановочные комплексы. Нужны ли новые остановки томичам и какими они должны быть, если нужны, мы выясняли непосредственно у горожан.

В социальной сети ВКонтакте на странице издания на вопрос "Устраивают ли вас существующие в Томске остановки общественного транспорта?" 109 человек из 148 проголосовавших (на момент написания статьи) ответили: "Нет, хочется, чтобы они были более современные". Устраивают существующие остановки, соответственно, 39 человек (26,4%).

В комментариях к опросу, томич Фуат Измайлов отметил: "Я бы хотел, чтобы остановки выглядели не как летний зонтик, а для Сибири. В идеале не продуваемый, задняя стенка монолит (кирпич), боковины из стекла или прозрачный пластик. Скамейка, деревянная (железо и пластик холодно сидеть) А еще экран с информацией, когда подъедет следующий автобус, наконец -то будет хоть какой то толк от этого Глонасса...".

Опрошенные нами коллеги по ИТ-цеху, вобщем-то, вторили Фуату:

Руслан Фатиханов, Тамбо.Ру:

«Остановки должны быть удобны для людей с больными ногами! Артриты, ревматизмы, подагра и т.д.- лично прошел через все неудобства. Высокие скамейки на остановках, когда садишься, чтобы расслабить ноги, они начинают отекать, так как это не скамейка, а ряд труб или других железяк. Спуск(выход) и посадка(вход) в маршрутку - уровни настолько разные, что иногда ногу не задрать или при спуске приходится вытягивать носочек(что при ревмматоидном артрите - адская боль).Не должно на остановках быть бомжей, мусора, вони и объявлений. Вообще, хотелось бы, чтобы остановка была просто приятной или хотя бы не напрягала. Не обязательно это должен быть футуристический дизайн и прочие красивости, пришел - укрылся от дождя/ветра/солнца - дождался транспорт - и уехал, а не прыгал вокруг луж, чтобы зайти под козырек. Ну или как в случае с остановками Учебная/Вершинина - она просто должна быть".

 

Даниил Ханин, CEO в РА webреклама:

«На них должно быть табло с инфой о маршрутах - через сколько минут какой автобус придет, и должен быть сайт, где вся эта информация есть, включая мобильный вариант. Еще она должна быть антивандальной. На остановке не должно быть объявлений, мусора, и, желательно, пассажиров - они должны подходить к остановке в районе 5 минут прибытия их автобуса».

 

Александр Оленев, генеральный директор ООО «Студия 15!»:

«Остановка минимально должна спасать от солнца, снега и проезжающих авто и быть безопасной (для начала - очищенной от наледи), остальное может быть только после достижения первого».

 

Второй опрос на странице издания "ВКонтакте" должен был выяснить, какие киоски востребованы жителями на остановках. Из 404 человек, проголосовавших на момент подготовки материала, лидером голосования стали платежные терминалы (112 проголосовавших, 27,7%). За ними - киоски печатной продукции (75 ч., 18,6%) и автоматы по продаже снеков или напитков - 70 человек (17,3%). Остальные варианты - от киосков с блинами до пивных ларьков набрали по 4-6 процентов голосов. Тройка лидеров не менялась на протяжении всего голосования.

Из комментариев к опросу:

"Все эти ларьки только портят город! Лучше сами остановки в порядок привести!",

"Крыша от дождя должна быть и все, сидения",

"Я бы все ларьки из города убрал, а взамен бы построил нормальные моллы и супермаркеты. Стыдно смотреть на эти ларьки и бесконечные тонны уличной рекламы",

"Музыкальные автоматы) а вообще неплохо бы карту города повесить, с маршрутами и т.п.",

"лично я за киоски с прессой",

"Нужны ларьки с убер-банкоматами, которые обслуживают карты любых банков без комиссии :(",

"Проголосовала за терминалы, но против прессы, цветов и сувениров тоже ничего не имею. Однозначное "фи" - пивным ларькам и жирной, специфически пахнущей еде. Неприятно, когда купивший блин или гамбургер ест его потом в транспорте, и ладно, если просто ест, с хорошей вероятностью может испачкать других",

"Может начать с лавочек и урн? Терминала по оплате да, но не куда придется, а как дополнительный элемент....",

"и чтобы крыша была у остановок хотя бы...",

"даа!Нужны такие остановки, чтобы можно было в дождь под крышу встать, и в сильный ветер за стенку спрятаться) а цветы и сувениры очень полезны, когда под рукой)"

и так далее.

А потом наши корреспонденты прогулялись по действующим остановкам и поговорили на них с горожанами:

Петр, менеджер:
"Мне все нравится, более чем все устраивает. Хотелось бы, конечно, расположить какие-то арки, в которых возможно было бы спрятаться от природно-климатических условий. Не везде это есть, конечно. Ну, так как я живу в центре города и на окраине бываю редко я не всегда этому уделяю внимание. Наличие информационных табло, вай-фай точек, ларьков... было бы здорово, но я, если честно, в этом смысла особого не вижу. Остановка — это такое место, на котором задерживаешься на минут 5-10".

Ирина, юрист:
"Мне не нравится в остановках только одно - что они далеко расположены, ну это как обычно. Бывает, в некоторых местах их наоборот, не хватает. Дороги, которые четырехконечные, не хватает расположения правильного. Что бы я добавила? Ну, во-первых, это знаков иногда в некоторых местах не хватает и правильного расположения пешеходных переходов перед остановкой. В основном, все остальное устраивает".

Мария, студентка:
"Ну, если считать, что я мало очень езжу на общественном транспорте, то, что я вижу - заполненные, скользкие, если можно так выразиться, и, наверное, не очень эстетически привлекательные остановки. Что они старые, я не сказала бы, ну, может быть, в некоторых местах и старые. Просто они не очень подходят к образу города. Допустим, на Новосборной поставили новую остановку - она, конечно, красивая, новая, но по стилю не подходит. Что бы я добавила... ну, чтобы она была удобная, хотя бы в плане тех же скамеек, которые постоянно очень грязные. Допустим, для тех же пожилых людей это не очень удобно, садиться им некуда. Зимой, естественно, тоже не присядешь, но это из-за холода. Наверное, не хотелось бы, чтобы они были грязными, заклеенными объявлениями. Меня наверное, даже больше волнует эстетическая сторона, не только функциональность".

Глеб, ассистент преподавателя:
"Мне не нравится, что убрали остановку на площади Ленина, то есть там в одну сторону есть остановка, в другую нет, большой пролет получается, по которому надо ходить. Еще, допустим, сейчас у нас гололед, и там (на остановках) лед ровный идет, гладкий. То есть я думаю, что его неплохо было бы посыпать. Я вот из маленького города Зеленогорска, у нас в порядке вещей, что все время посыпается лед гравием, то есть там нет такого, что маршрутка еще метр проезжает после того, как тормозит. Вот такие вещи. Все остальное, в принципе, меня устраивает. А вай-фай, он везде нужен, не только на остановках".

Юрий Петрович Панкратов, преподаватель:
"Сейчас дорога не устраивает - сами понимаете, а количество урн и все остальное меня устраивает. Я, в основном, пешком хожу и езжу на трамвае. Сейчас гололед везде, а так лучше, чем на автобусе, троллейбусе - пробок нету, как поехал, так и едет. А то, что на некоторых остановках негде спрятаться от снега, ветра, это все ерунда. Если какие-то информационные табло, то почему бы и нет, ну, у нас на остановке на Киевской на киосках навешано все, стоишь, читаешь".

Юрий, доцент кафедры современного русского языка Новосибирского педагогического университета:
"Что не нравится в остановках? Даже не задумывался. Утилитарные сооружения, ничего художественного. Киоски на остановках присутствуют, но я бы загородил с двух сторон стенками, чтобы не продувало. Еще нужны урны, лавочки не нужны, зачем они, вы что, ночуете на остановке? На секундочку остановились, дождались автобуса и поехали".

Константин, директор собственной строительной организации:
"Снег плохо убирают на остановках. Мне не нравится, что нет крытых остановок, допустим, люди, когда находятся на остановке и на улице дождь, соответственно, стоят и мокнут. Не совсем это правильно, и некоторые остановки не обустроены — нет, допустим, урн, скамеек. Элементарно, какой-нибудь пенсионер стоит, ждет автобус, не может присесть, подождать, приходится стоять на ногах".

В результате, лидерами по количеству упоминаний стали элементы, входящие  в стандартный набор остановки: навес/павильон для ожидания, информационные табло, урны, места для сидения, чистота и отсутствие объявлений.

Мнения собирали: Егор Хворенков, Мария Аникина, Василина Фаткулина, Елена Фаткулина