Томские депутаты вернули себе полномочия по установлению цены на проезд в маршрутках

На последнем собрании Думы городские депутаты большинством голосов приняли решение – вернуть себе полномочия по установлению цены на проезд в маршрутках, сообщает пресс-служба мэрии. Говоря юридическим языком «думцы будут осуществлять государственные полномочия по регулированию тарифов на перевозки пассажиров всеми видами общественного транспорта по городским и пригородным маршрутам».

Кстати, городские депутаты этим правом уже пользовались: с 2003 по январь 2005 года народные избранники регулировали стоимость проезда на привлеченном транспорте. История ничем не закончилась: несмотря на то, что «НФ «АММ-аудит» (фирму по конкурсу выбрали сами депутаты) провела тщательную экспертизу и обосновала тариф в размере 7 рублей, думцы ни в какую не соглашались принять непопулярное решение накануне выборов. Выходом из сложившейся тупиковой ситуации в 2005 г. стало возвращение полномочий на уровень субъекта федерации, ведь согласно закону Томкой области «О пассажирском автомобильном и городском электрическом транспорте в Томской области» это право принадлежит Администрации Томской области (ст. 13 в редакции закона от 18.03.2003 № 35-ОЗ). В феврале 2005г. областная власть делегировала право устанавливать цену проезда главе исполнительной власти города.

13 апреля 2006 года в закон Томкой области «О пассажирском автомобильном и городском электрическом транспорте в Томской области» были внесены изменения: теперь право решать, кто именно возьмет на себя государственные функции по регулированию тарифов, делегируется органам местного самоуправления. И Дума города Томска снова приняла решение взять эти полномочия себе. Но по настоянию депутата Александра Деева на том же собрании рассмотрение вопроса о стоимости проезда … отложили до осени. Согласно версии Александра Николаевича – это позволит огородникам спокойно закончить дачный сезон. Тем более что он по удачному стечению обстоятельств совпадает с парламентскими каникулами.

После отдыха депутаты с новыми силами начнут дискутировать: сколько должен стоить проезд в маршрутках. Бригадир маршрута № 13-14 Татьяна Глумова: «Скоро можно будет спокойно уходить из этого бизнеса. Если Дума намеревается сменить перевозчика, тогда она действует правильно. А если хочет, чтобы в городе оставались налоги и рабочие места – тогда нужно действовать по-другому. А так будут конфликты. В прошлом году, чтобы снизить накал страстей, нагнетаемых Деевым вокруг маршрутников, право устанавливать тариф было передано мэру. А то, что говорится на Думе – это только для избирателей, для телевидения».

Татьяна Глумова напомнила, что в 2005 году данные заказанного Думой города Томска аудита показали, что на 1 января прошлого года маршрут № 13-14 был бы рентабелен при стоимости проезда 8 рублей 60 копеек.

- Одно известие, что право устанавливать предельную стоимость проезда передано Думе, уже вызвало негативную реакцию перевозчиков, - заявила бригадир маршрута № 13-14. – Потому что опыт работы с Думой уже есть.

Для сравнения:
Стоимость проезда на троллейбусе в Новосибирске – 8 рублей, на маршрутке – 10 рублей. И никакой дифференциации пассажиров по статусу нет.