Хождение по Комсомольскому проспекту

Вчера окончательно определился изготовитель разрушенных плит на Комсомольском проспекте. Напомним, долгое время между ЖБК-100 и строителями шли споры о том, из чьих плит смонтирован сомнительный участок дороги. Представители подрядной организации утверждали: плиты изготовлены на ЖБК-100. Руководство завода ставило это под сомнение. Все должно было окончательно разрешиться в тот момент, когда на разрушенной плите обнаружится маркировка изготовителя. После почти двухмесячного выяснения отношений, это, в конце концов, произошло.

Каток очищает дорожное полотно с торца. Именно здесь должны проступить опознавательные знаки. Если бирки соответствуют маркировке ЖБК-100, предприятию придется признать свои плиты. Изготовитель обнаруживается уже на первых минутах – это ЖБК 100.
В некоторых местах вываливаются целые куски. Маркировка свидетельствует: все плиты из одной партии. Отбракуют явно не все.
В верхней части дорожной плиты находится так называемая каркасная арматура. Разрушение бетона с этой стороны может привести к неровностям поверхности - и только. В нижней части залегает несущая арматура. Это - каркас прочности, на котором держится вся плита. Если бетон начнет крошиться здесь и арматура выйдет наружу - плита перестанет существовать. Вдвойне опасно, если это произойдет уже под асфальтом. Руководство завода от комментариев сегодня воздержалось. До сих пор непонятно, имел ли место заводской брак. Это выяснит экспертиза. Месяц назад кусок плиты увезли для исследования - оно должно закончиться к концу июня. А асфальт здесь начнут класть уже через неделю - после выбраковки и замены плит. Во время работ на два дня проезжую часть Комсомольского перекроют.