Стационар железнодорожной больницы передан на баланс Томска
Стационар железнодорожной больницы передан на баланс Томска – такое решение принято на днях на совместном совещании представителей ОАО «Российские железные дороги» и управления здравоохранения администрации Томска.
Как сообщают в городском управлении здравоохранения, на перерегистрацию лечебного учреждения и прикрепление его к городской больнице №1 отведено 3 месяца. Профиль деятельности стационара на 120 коек сохранится: по-прежнему будут действовать глазное, хирургическое, терапевтическое, гинекологическое отделения. Все работники стационара будут трудоустроены.
По информации пресс-службы мэрии, 18 января прошло общее собрание 190 работников стационара железно-дорожной больницы, представителей ОАО «Российские железные дороги» и руководителей городского управления здравоохранения. Было объявлено о том, что начинается процесс передачи Негосударственного учреждения здравоохранения (НУЗ) «Узловая больница на станции Томск-II Западно-Сибирской железной дороги» на безвозмездной основе на баланс города. Кстати, железнодорожная больница работает в Томске 110 лет и до 70% пациентов стационара – томичи, не имеющие отношения к железной дороге.
- По основным моментам передачи стационара железнодорожной больницы на баланс города уже достигнуты, - отметил руководитель городского управления здравоохранения Николай Зенкин, – Однако предстоит очень многое сделать. Так, сейчас специалисты управления делают расчеты для получения субвенции на проведение ремонта и дооснащение оборудованием стационара железнодорожной больницы. Изыскиваем средства на текущее содержание лечебного учреждения. Уже сейчас можно говорить о том, что городское здравоохранение пополняется квалифицированными специалистами, стационаром на 120 коек.
Передача ведомственного лечебного учреждения на баланс города происходит в Томске не впервые. Так, в сентябре 2005 года на городской баланс была передана детская поликлиника железнодорожной больницы. Взрослая поликлиника пока остается в ведении ОАО «Российское железные дороги».