Жизнь в тылу. Как в Колпашево наладили выпуск рыбных консервов и шили обувь из бересты
Как жила Томская область в годы Великой Отечественной войны, с чем приходилось сталкиваться сельским и городским жителям и из каких вещей состояла их повседневная жизнь?
Рассказывает депутат Законодательной Думы Томской области от Колпашевского района Александр Куприянец:
Александр Куприянец
Кстати, рыба в годы войны, как вспоминали старожилы, ловилась хорошо: и консервный завод был обеспечен сырьем, и многих колпашевцев она от голода спасала. Ловить рыбу для себя жителям было можно, но своими ловушками, в нерабочее время и только в отведенных для этого местах.
Первый коллектив Колпашевского рыбокомбината, 1943 год
Продукция Колпашевского консервного завода
В годы Великой Отечественной войны в Колпашевском районе интенсивно работал Тогурский (Кетский) лесозавод, построенный ещё в 1931—1932 гг. руками спецпереселенцев. С начала войны лесозавод перешел на режим двухсменной работы по 12 час. После смены рабочие оставались трудиться еще на 3 часа на вспомогательных участках: в пожарной части, на погрузке леса в баржи и так далее. В первую, дневную — смену, работали сосланные и заключенные, во вторую, ночную, местные женщины, которые вынуждены были брать с собой детей и укладывать их спать в красном уголке на полу.
Поначалу пытались шить обувь из бересты, затем организовали ее изготовление прямо на лесозаводе. Цех ширпотреба делал деревянные подошвы, к которым в другом цехе — бирже сырья — прикрепляли сыромятные ремни. Такую обувку можно было носить вместо галош. Летом же приходилось работать босиком. Работать становилось все труднее, поскольку и лошади, основная тягловая сила завода, и немногочисленные механизмы из производства постепенно исключались и заменялись людьми.
Снашивались и выходили из строя механизмы; никаких запчастей, жидкого топлива и смазочных материалов, естественно, не поступало. Однако, как говорится, голь на выдумку хитра. Детали для подшипников точили из витой березы, кипятили, промасливали и ставили на пилорамы. В смену такие подшипники приходилось менять дважды. Технические масла варили из бракованной конины. В подсобном хозяйстве гнали деготь, который использовали в качестве топлива для катеров с нефтяным двигателем. Через каждые 8 часов работы необходимо было разбирать мотор и зубилом выбивать нагар от дегтя. Приводные ремни для пилорам ткали из льна. Но завод работал. Для фронта выпускались спецукупорка, авиабрусок, авиапланка, переводный мостовой брус, шпала, заготовки для лож автомата ППШ, артиллерийских банников.
Помимо материалов для оборонной промышленности часть своей продукции (например, лыжи) тогурчане посылали непосредственно на фронт. «Нарым должен дать стране высококачественные лыжи!» — этот лозунг висел сразу же у входа в лыжный цех. Но рабочих не хватало. В 1942 г. на летний период на предприятие были направлены старшеклассники, перечислившие 2500 руб. зарплаты на счет школы. В том же году в штат завода было зачислено 159 сосланных из Поволжья немцев, которые, по воспоминаниям ветеранов завода, внесли заметный вклад в развитие предприятия военной и послевоенной поры.
Здание Колпашевского учительского института, переоборудованное в 1941 году под одно из
Жизнь в тылу — спецпроект Томского Обзора, реализуемый при поддержке Законодательной Думы Томской области.
По материалам МАОУ «СОШ № 7» города Колпашево Томской области
Фото: Земля колпашевская: сборник