В городе Томске в ближайшие 1,5 года будет пересмотрена маршрутная сеть
Исследования пассажиропотока и оптимизация маршрутной сети городского общественного транспорта начались в Томске, сообщает пресс-служба мэрии. Ожидается, что конечным итогом проекта станет разгрузка транспортных магистралей и сокращение времени поездки пассажиров из одного конца города в другой. Стоимость проекта – около миллион рублей. Средства на первый этап работ уже заложены в бюджете города. Остальные придется изыскивать. Сделать это необходимо, так как исследования пассажиропотока не проводились в Томске уже около 20 лет.
На совещании у исполняющего обязанности мэра Игоря Шатурного был представлен календарный план исследований. Он состоит из четырех этапов. Как пояснил доцент кафедры автомобильных дорог ТГАСУ, директор научного центра «Дорстройконтроль» Николай Сидоренко, на первом этапе планируется изучить существующие маршруты и места парковок, обследовать транспортные показатели. Особое внимание будет обращено на места пересечения пассажирских и транспортных потоков. На втором этапе будет проведено анкетирование горожан. Таким образом, будет выяснено направление самых крупных транспортных потоков, соотношение мест проживания жителей различных районов и мест, куда они наиболее часто ездят. При этом будут учтены различия между летним и зимним периодом, изучены значения пассажиропотока в часы пик, различные дни недели и месяцы года. В завершение будет рассмотрена плотность пассажиропотока и ее соотношение с вместимостью автобусов, обслуживающих маршруты, даны рекомендации по размещению остановок.
Данная работа, которая займет не один месяц, не станет препятствием для объявления конкурсов на городские маршруты. Как известно, городская администрация планирует провести их в течение этого года. Однако в первую очередь будут проведены конкурсы на те маршруты, которые предположительно не изменятся по результатам проведенного мониторинга. Таким образом, победители конкурсов смогут спокойно работать на маршрутах несколько лет и планомерно рассчитываться по кредитам, которые они возьмут для покупки большегрузных автобусов. Именно смена автобусного парка на новые красивые и комфортные – одна из причин объявления конкурсов. В тех же случаях, когда маршруты в результате рекомендаций ученых могут измениться, в договорах будет указана возможность корректировки маршрута.
- Мы должны позаботиться о том, чтобы перевозчики, выигравшие конкурс на автобусные маршруты, не пострадали после изменения маршрутной сети и могли рассчитывать свои затраты на несколько лет вперед, - сказал Игорь Шатурный.