Дума разрабатывает план спасения

Как спасти томский электротранспорт решала сегодня специальная комиссия. В гор. Думу из гор. администрации поступила программа вывода из кризисной ситуации трамвайно-троллейбусного управления. О программе, и о том, какую оценку ей дала комиссия.

"Караул" в трамвайно-троллейбусном управлении впервые крикнули года три назад. Последней каплей для стремительно нищающего предприятия стало выравнивание цен на маршрутки и муниципальный транспорт. В этом году цены на проезд в ПАЗиках выросли, и пассажир начал возвращаться в опустевшие салоны троллейбусов и трамваев.
Устойчивое финансовое состояние, о котором в мае говорил директор Трамвайно-троллейбусного управления, оказалось зыбким. Любой сбой - например, наплыв поддельных льготных проездных - и ситуация заметно ухудшается. Антикризисная программа, которую разработала гор. администрация, должна поставить ТТУ на ноги. В программе есть такие пункты: нужно избавить предприятие от ненужных пустующих площадей, сократить штат и достроить новое депо вместо обветшавшего.
Сегодня все меры по спасению томского электротранспорта представлены на рассмотрение комиссии гордумы. Специалисты и депутаты в целом программу одобрили, и решили включить этот вопрос в повестку ближайшего планового заседания. Но выводы комиссии однозначны: без бюджетных денег ТТУ не спасти. Однако, все эти меры можно назвать временными. Вся транспортная сеть Томска в ближайшее время будет изменена. А это значит, все расчеты по электротранспорту придется переделывать.
Но пока не утверждена новая транспортна схема, загадывать на будущее невозможно. В планах городских властей разгрузить улицу Ленина. Для этого придется ремонтировать и реконструировать параллельные улицы, в том числе Розы Люксембург. Сколько при этом в городе останется трамваев и троллейбусов - пока не ясно.