Томские депутаты приняли решение обязать маршрутников возить пенсионеров по возрасту по цене 5 рублей

Сегодня на заседании комитета по благоустройству и транспорту Думы города Томска депутаты приняли решение обязать представителей маршрутного бизнеса возить пенсионеров по возрасту по цене 5 рублей за проезд, сообщает пресс-служба Гордумы. Принято решение разработать обеспечить системный подход и контроль за пассажиропотоком на немуниципальном транспорте, поскольку, по мнению депутатов, отсутствие всякого контроля со стороны исполнительной власти за развитием данного вида бизнеса, что привело к многочисленным нарушениям, и в том числе по уплате налогов в городскую казну.

- Предыдущее соглашение, в котором городская администрация и маршрутники договорились о перевозе льготников по 5 рублей, - был сорван, - сказал в начале заседания председатель комитета Махир Рустамов.

- Не скрою, вопрос этот очень важный и серьезный, - поддержал коллегу депутат Александр Деев. – Сегодня жители ждут решения от нас. Точно также как мы ждали решения администрации города по этому вопросу. И не дождались. В то же время мэрия распространила информацию, в которой в сложившейся ситуации обвиняет депутатов. Ответственно заявляю, администрация в Думу с предложением урегулировать этот вопрос - не выходила. А информация, о якобы инвестициях маршрутников в сферу общественного транспорта не выдерживает никакой критики! Хотя может быть имеется ввиду инвестиция в чиновников?

- Нужно защитить от произвола жителей Томска! Когда болячку не лечат, а прячут – происходит рецидив. Если помните, еще депутаты 3 созыва Думы города инспектировали этот вопрос. И выяснили, на основании проведенных проверок и отчетов аудиторской фирмы, изменение тарифов на пассажирские перевозки не соответствует экономическим обоснованиям, - отметил Председатель Думы Николай Николайчук. - Тогда условия, при которых решение о повышении стоимости проезда вступало в силу, были следующие – оставить 5 рублей для проезда льготников, а также вывести бизнес из тени, в том числе сделав «белую» зарплату для водителей до 10 тыс. рублей, для кондукторов не менее 4 тыс. рублей. В этом случае в городской бюджет пришли бы дополнительные деньги в размере 10 млн. рублей по налогу на доходы физических лиц. Но этого не случилось.

- Настоящий томский бизнес уже давно работает «в светлую». Более того, о той социальной ответственности, которую он несет сегодня – маршрутники даже думать не хотят! – вступил в обсуждение председатель комитета по экономике и развития предпринимательства Денис Молотков, - Не в части заработной платы для своих работников, не в части отчислений в социальные фонды. Это почти единственный вид бизнеса, который влияет на жизнь томичей, города, и при этом по-прежнему является не просто «темным», а «черным». Наша задача - вывести этот бизнес из тени, чтобы он стал понятен и прозрачен!

В результате, депутаты пришли к единому мнению – установить предельный тариф на проезд для пенсионеров по возрасту на немуниципальном виде транспорта в размере 5 рублей. Вопрос будет вынесен на согласование Собрания Думы 31 октября.