Пушкинская развязка: выход на финишную прямую

Строительство пушкинской развязки в Томске выходит на финишную прямую, заявил накануне начальник департамента капитального строительства Алексей Сафронов. В настоящее время выполнено порядка 60% от общего объема работ и в октябре, как обещал ранее мэр города Николай Николайчук, строительство развязки будет окончено.

- Наша стройка, которую смело можно назвать крупнейшей стройкой Томска и области, - объект пристального внимания всех томичей. Это и серьезная временная трудность, потому что мы строим в уже существующем городе, фактически, в его центре, где люди живут, работают, ходят в детские сады и школы, - отмечает Алексей Сафронов. - Начиная с этого месяца, если вы будете проезжать мимо стройки раз в неделю, сможете наблюдать колоссальные изменения, которые происходят. Многое, конечно, уже сделано - переносы коммуникаций, трудоемкие подготовительные работы, но всего этого не было видно, работы преимущественно проводились под землей. Сейчас наступает другой, "видимый", этап.

Над строительством объектов развязки трудятся порядка 16 подрядчиков. Строительство одновременно ведется на четырех объектах: улица Пушкина, развязка, путепровод на ГПЗ-5 (Государственный подшипниковый завод №5) и Иркутский тракт вместе с примыкающими участками улиц.

УЛИЦА ПУШКИНА

Заканчивается расширение улицы до шести предусмотренных проектом полос, устанавливаются новые осветительные опоры. Ведутся работы по обустройству тротуаров с правой и левой сторон улицы. В июне планируется начать асфальтирование.

Одновременно ведется реконструкция пешеходного перехода в районе путепровода; строятся четыре надземных и два подземных пешеходных перехода.

- Мы подсчитали — расстояние от существующего подземного перехода до ближайшего светофора — 230 метров. Конечно, для людей, кто живет и работает здесь — это очень неудобно. Было предложение поставить знак и оформить временный пешеходный переход, но это не обеспечит должного уровня безопасности пешеходов, - подчеркивает Сафронов.

В середине июня планируется открыть движение по ул. Вокзальной и практически сразу оно будет закрыто по ул. 79-й Гвардейской дивизии. Сразу же начнется строительство подхода к развязке. Здание военкомата снесут, установят подпорную стенку, и в этом месте соорудят насыпь к путепроводу, который соединит улицу 79-й Гвардейской дивизии с Комсомольским.

Уже практически готов подземный переход на 79-й, в ближайшее время начнутся внутренние отделочные работы. В конце июня переход начнет работу.

РАЗВЯЗКА

Заканчивается монтаж металлических ортотропных плит - в июне он будет завершен. Смонтированы все пролеты развязки. В районе улицы Пушкина сооружены три подпорных стенки, строится еще одна в районе ул. Читинской.  Ведется подготовка перехода с проспекта Комсомольского к путепроводу.

ПУТЕПРОВОД НА ГПЗ-5

Планируется расширение дороги на три метра (по 1,5 метра с каждой стороны) до 6 полос. В настоящее время сделана сборка первого пролетного строения. С правой стороны завершены все демонтажные работы, смонтированы все три опоры, на которые лягут пролетные строения. Сделана подготовка под переходные плиты к путепроводу.  В ближайшее время начнутся работы непосредственно по расширению дороги.

ИРКУТСКИЙ ТРАКТ

Ведутся работы по расширению Иркутского тракта до 6 полос, приводится в нормативное состояние улица 1-й Рабочая; здесь же делается ливневая канализация, которой раньше не было. Практически полностью завершены работы по расширению улицы Мичурина. 

ПУШКИНСКАЯ РАЗВЯЗКА В ВОПРОСАХ И ОТВЕТАХ. ОТВЕЧАЕТ АЛЕКСЕЙ САФРОНОВ

Как обстоит ситуация со сносом здания военкомата?

- Задержка в решении вопроса по сносу военкомата не сдвинула сроков строительства. Мы с генподрядчиком провели корректировку графика, в рамках него и работаем. На прошлой неделе вопрос по зданию военкомата сдвинулся с мертвой точки. Было подготовлено помещение, находящееся в муниципальной собственности, по адресу ул. Суворова, 12, где можно временно разместить работников военкомата. И в пятницу-субботу начался переезд подразделений. Задача мэра поставлена четко: на этой неделе начать демонтаж здания. За 3-4 дня мы его снесем.  

Как вы оцениваете работу генерального подрядчика - ОАО "Сибмост"?

- Компания "Сибмост", безусловно, имеет большой жизненный опыт и сильный инженерный состав. И это очень важно, потому что компания-подрядчик - это не просто несколько СУ и два специалиста, а большой, слаженно работающий коллектив, большое количество материальных и технических ресурсов. Работу генподрядчика я оцениваю на "хорошо". Безусловно, есть и замечания, и вопросы, но без них никак.

У нас помимо традиционного штаба мэра по пятницам каждый четверг проходят обходы, когда мы осматриваем все объекты строительства, решаем технические вопросы. Плюс по средам проходят советы, где присутствуют представители различных проектных институтов. Постоянно проходят рабочие совещания по самым разным вопросам - работа ведется, и ведется слаженно.

Будут ли проводиться компенсационные посадки вырубленных деревьев?

- Безусловно, такие посадки будут проводиться. Помимо сноса деревьев, была проведена глубокая подрезка старых тополей, которые не только портят внешний вид улиц, но и угрожают пешеходам. Но компенсационные посадки будут проводиться обязательно - эта статья будет оплачиваться из бюджета развязки.

Когда ждать следующего масштабного отключения воды?

- Второе масштабное отключение воды планируется провести в середине июня, числа 15-го. Потребуется также 1,5-2 дня, так как придется отключать магистральный водопровод. Но это будет последнее крупное отключение воды, и в первых числах июня мы оповестим томичей о точных сроках.

Когда откроют подземный пешеходный переход на ГПЗ-5?

- Переход откроем не раньше 1 августа. Там ведутся довольно сложные работы, фактически мы строим новый подземный переход, не вскрывая дорожного полотна. 

Каких изменений в движении в районе развязки стоит ожидать в ближайшее время?

- Первым изменением в движении будет открытие Вокзальной; затем — открытие движения под эстакадой. Но там движение откроем только тогда, когда будет заасфальтирован  участок на Пушкина, то есть не раньше июля.

В целом здесь достаточно сложный транспортный узел, поэтому остальные участки будут открываться только в комплексе, запускать их отдельно бессмысленно. Финишное асфальтовое покрытие будет укладываться в мае-сентябре. Конечно, мы будем делать  это с массовым перекрытием движения, чтобы конечный результат был максимально качественным. 

Когда ждать окончания строительных работ?

- Как пообещал Николай Алексеевич - в октябре месяце мы откроем движение на развязке. Сдача объекта в эксплуатацию — это очень длинный и сложный процесс оформления нормативных документов. В эксплуатацию развязка, как объект, будет вводиться ориентировочно в первом-втором квартале 2013 года. Но так как финансирование предусмотрено только на 2012 год, то, соответственно, работы будут выполняться и приниматься до конца 2012 года.

Текст: Анна Жидкая

Фото: Евгения Швецова