Алексей Сафронов: Этот год с точки зрения строительства в Томске - небывалый
Вопросы дорожного строительства всегда привлекали пристальное внимание томичей. А в этом году началось долгожданное строительство пушкинской развязки, за ходом которого следит весь город. О состоянии дел на этом объекте, о возможных маршрутах скоростного трамвая и грядущем ремонте проспекта Ленина рассказал в ходе пресс-конференции в пресс-центре агентства "Интерфакс-Сибирь" начальник департамента капитального строительства администрации Томска Алексей Сафронов.
- Этот год с точки зрения строительства небывалый, - подчеркнул Алексей Сафронов. - В прошлом году наш бюджет составил порядка 2-3 млрд. рублей, в этом мы планируем увеличить его до 4 млрд. рублей, а, может, и больше. Наши прогнозируемые цифры на 2012 год - порядка 5 млрд. рублей капитальных вложений на территории Томска. Это и дороги, и объекты социальной сферы.
В частности, в этом году департамент капстроительства ведет работы на 120 объектах, 10 из которых - дорожные. Крупнейший из них, разумеется, - пушкинская развязка.
- Традиционно каждую субботу по этому объекту проходит штаб: проверяем графики, решаем организационные вопросы. По последней информации, мы сегодня движемся согласно графику. В планах на этот год — заасфальтировать улицу Пушина на участке от Дальне-Ключевской до 79-й Гв. Дивизии, смонтировать пять опор под эстакаду. На 79-й Гв. Дивизии планируется построить восемь подземных и надземных пешеходных переходов. Первоначально планировалось построить семь, но в связи с изменением схемы дорожного движения по ул. Железнодорожной, возникла необходимость строительства еще одного перехода. Работы на этой улице планируется завершить 15-20 октября. Четырехполосное движение по ул. Дальне-Ключевской будет открыто 10 октября.
Однако, как отметил начальник департамента, актуальными остаются проблемы с расселением жителей, чьи дома попадают под снос. В настоящее время решен вопрос с 21-й семьей из 24-х. Если в ближайшее время департаменту не удастся решить вопрос в рамках существующего правового поля, то "с этими людьми придется судиться". Что касается переезда военкомата, то, по словам Андрея Сафронова, это "вопрос ближайшего времени".
- Мы сейчас приступаем к ремонту на ул. Никитина, 8 - там есть корпус, он в хорошем состоянии. Туда военкомат и переедет. Но нужно сделать косметический ремонт, решить вопрос безопасности, запустить связь, - рассказал начальник департамента.
Сроков строительства задержка с переездом военкомата пока не срывает, однако в ближайшие 1,5 — 2 месяца, ситуация может измениться. Пока не снесено здание военкомата, дорожники не могут приступить к строительству съезда с 79-й Гв. Дивизии, а в дальнейшем и строительству подземного пешеходного перехода.
Уже 1 октября городская администрация планирует представить маршруты скоростного трамвая, также рассказал Алексей Сафронов. Пока власти обсуждают возможные варианты маршрутов. Одно из приоритетных направлений - Томск-Северск, второе - ул. Большая Подгорная - район ОКБ.
- Мы просматриваем несколько трассировок, на которых должны остановиться в ближайшие полторы-две недели. После этого мы перейдем на обоснование инвестиций, и на проектирование этих магистралей, по крайней мере, в двух направлениях, - отметил Алексей Сафронов, добавив, что точная стоимость проекта будет оглашена после окончания проектирования маршрутов. Также в октябре будет подписано соглашение о намерениях сотрудничества с ГК "Роэл" - предполагаемым инвестором проекта.
Алексей Сафронов также рассказал, что в 2013 году власти Томска планируют запустить три новых троллейбусных линии — по улицам Нахимова, Клюева и Елизаровых. Средства на проектно-сметную документацию уже заложены в проекте бюджета на 2013 год.
Кроме того к 2013 году планируется отремонтировать главную улицу Томска - проспект Ленина на участке от Дальне-Ключевской до Нахимова. Ремонт здесь делался восемь лет назад, нагрузки на улицу сильно изменились. В настоящее время готово техническое задание по пр. Ленина: капитальный ремонт ливневой канализации, устройство заездных карманов, замена "дорожной одежды" с усилением люков. В планах значатся и несколько пешеходных переходов.
Стоимость проектно-сметной документации составит 15 млн. рублей. Предполагается, что их инвестирует строительная организация ООО "Кузбассдорстрой". В целом стоимость ремонта проспекта предварительно оценивается в 700-800 млн. рублей.
- Мы приступили к активным работам на Сибирской — участок от Л. Толстого до Красноармейской. Сейчас там снесены 186 временных объектов, киоски и гаражи и числа 10-15-го октября все работы будут завершены, - сообщил Алексей Сафронов. - В зависимости от места, где-то будет 4 полосы, где-то 3. Они и сейчас есть, но мы приведем их в надлежащий вид.
В планах департамента — провести работы по строительству новой дороги от ул. Б. Хмельницкого до ул. Балтийской. Это поможет решить проблему доступности микрорайона Степановка, отмечает начальник департамента. Пока в районе степановского переезда невозможно построить путепровод и эстакаду, поэтому и был рассмотрен вариант строительства новой дороги. Она позволит жителям микрорайона легко добираться как в сторону Иркутского тракта, так и в сторону центра. Кроме того в планах - расширение мокрушинского переезда.
Также Алексей Сафронов остановился на технологии "чип-сил", о которой в Томске говорят много и по большей части с неодобрением.
- "Чип-сил" - это эффективный инструмент для сохранения "дорожной одежды", он позволяет продлить жизнедеятельность дороги на 3-4 года, - подчеркнул чиновник.- Им пользуюутся сегодня Кемерово, Красноярск, Новосибирск, Омск, Барнаул. Конечно, есть вопросы к подрядчику, но это вопросы технического порядка. А с точки зрения технологии новинка "чип-сил" - востребована и нужна.
Текст: Анна Афанасьева