Жизнь в тылу. Как в Томске реставрировали лампы накаливания и собирали подшипники

— В годы войны в Томск было эвакуировано более 30 предприятий, которые обеспечивали фронт всем необходимым. Так, «родителями» Томского электролампового завода стали Московский электроламповый завод и стекольный завод из подмосковной Запрудни. Оборудование обоих заводов прибыло в Томск в первый год войны, и перед новым, 1942-м годом, уже была выпущена первая тысяча самолетных ламп.
В годы войны предприятие выпускало электрические лампы накаливания для военной техники, транспорта и шахтного оборудования. На заводе работало много молодежи — днем учились в ФЗУ, потом работали на заводе. Ремонтировали старые лампы: прокалывали их, мыли, сушили, вдевали новые спирали. Работа была тяжелейшая: зимой холод, летом жарко — ветераны производства рассказывают, что уборщицы поливали работников из лейки, чтоб хоть немного освежить.
Столичный подшипниковый завод — ГПЗ-1 — тоже приехал в Томск в 1941-м. Производство разместили в бывших Красных казармах, и уже в ноябре 1941 года был собран первый подшипник. До конца года их выпустили 40 тысяч, а в 1942-м — почти 2 млн штук. Рабочих рук не хватало, к станкам вставали мальчишки и девчонки 14–16 лет. Подростков на заводе было много — и школьников, и учеников ремесленного училища. Тем, кто работал на станках, даже деревянные ящики подставляли под ноги — иначе они не дотягивались. В 1942–1943 годах прибыло и пополнение, правда, в основном тоже подростки — эвакуированные учащиеся Одесского, Винницкого и других ремесленных училищ. Они почти сразу включились в работу, одновременно заканчивая обучение.