В рамках проведения Декады сотрудниками ГИБДД сегодня проводится профилактическое мероприятие "Скорость"
Превышение установленных скоростных режимов, неправильно выбранная скорость для соответствующих погодных и дорожных условий – одна из основных причин дорожно-транспортных происшествий, в том числе и с участием пешеходов.
Сбавь скорость, водитель!
По данным УГИБДД, за 10 месяцев 2007 года на территории Томской области зарегистрировано 782 дорожно-транспортных происшествия (АППГ- 765), в которых получили ранения 939 человек (АППГ-912) и погибли 125 человек (АППГ- 121).
В 643 ДТП усматривается нарушение правил дорожного движения водителями транспортных средств. В этих авариях погибли 105 человек и 816 получили травмы. Практически каждая третья авария связана с превышением водителями скоростного режима: 178 ДТП.
Возросло количество выявленных административных нарушений, связанных с превышением установленной скорости движения – 65.106 фактов (АППГ- 62.593). При этом увеличилось количество выявленных случаев, когда водители превышали установленную скорость на более чем 60 километров в час – 807 фактов (2006 год – 623).
Снижение средней скорости на 1 км/ч приводит к уменьшению количества ДТП на 4% - 5%.
Если ребенок-пешеход выбегает на дорогу в 36 метрах впереди машины, то водитель, по всей вероятности, убьет его, если движется со скоростью 70 км/час или больше, нанесет ребенку травму при скорости 60 км/час и избежит наезда при скорости 50 км/час.
Превышение скорости — широко распространенная социальная проблема. Около 50% водителей превышают установленные ограничения. Чаще — менее чем на 20 км/час сверх допустимого, но значительное количество водителей превышает и это значение.
Сравнительно недавно признано существование порогов физического сопротивления человеческого организма той энергии, которая высвобождается при ДТП (и которая связана со скоростью столкновения). По данным Всемирной организации здравоохранения, 80-процентный риск гибели пешеходов соответствует скорости наезда в 50 км/час, а при 30 км/час он снижается до 10%.
Из Правил дорожного движения Российской Федерации:
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.
10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:
легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях - со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах - не более 90 км/ч;
междугородним и маломестным автобусам и мотоциклам на всех дорогах - не более 90 км/ч;
другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях - не более 90 км/ч, на остальных дорогах - не более 70 км/ч;
грузовым автомобилям, перевозящим людей в кузове, - не более 60 км/ч;
транспортным средствам, осуществляющим организованные перевозки групп детей, - не более 60 км/ч;
10.4. Транспортным средствам, буксирующим механические транспортные средства, разрешается движение со скоростью не более 50 км/ч.
Транспортным средствам, перевозящим крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы, разрешается движение со скоростью, не превышающей скорости, установленной при согласовании условий перевозки.
10.5. Водителю запрещается:
превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой транспортного средства;
превышать скорость, указанную на опознавательном знаке "Ограничение скорости", установленном на транспортном средстве;
создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью;
резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.