18+
18+

Станция: Томск

Первый железнодорожный состав прибыл в Томск в 1896 году. Сколько их прошло через город с того момента? Сколько судеб сложилось вокруг?

Железнодорожный Томск сегодня — это два вокзала, вагонный участок, техникум и сотни рабочих, включенных в процесс обеспечения путевого сообщения. У каждого здания, улицы, человека, связанного с железной дорогой, есть своя уникальная история; часть из них мы хотим рассказать. Как работает вокзал и депо? Почему среди проводников так много студентов? Что такое ползун, гомогенизатор и снегоборьба? Каково это — быть дежурным переезда в лютый мороз? Зачем нужна полиция на рейсе? Почему железнодорожный мост через Обь построили не у нас, а под будущим Новосибирском? Расскажем и покажем в наших материалах.

Проект выполнен студентами Факультета журналистики НИ ТГУ совместно с «Томским Обзором».

Люди

«Каждый паровоз — как живое существо». В гостях у машиниста, который еще на «Овечке» работал

2 апреля 2020
Как это работает

Стражи стрелок и путей. Почему от их работы зависит движение поездов и безопасность пассажиров?

3 марта 2020
Как это работает

Американский паровоз, гомогенизатор и 2285 колесных пар. Как устроено депо на Томске-2

27 февраля 2020
Город

Станция: Томск. Новый проект Томского Обзора и студентов ФЖ ТГУ

27 февраля 2020