Велополёт по Алтаю: двухколесный поход на Телецкое озеро
Во времена, когда офисные кресла и мягкие диваны крепко держатся за наши седалищные нервы, лучший отдых — это движение.
Сменить круглосуточные бетонные стены на велосипед, дневные сонмы бабочек и ночные тенты палаток мне позволил пятидневный отпуск и 6 тысяч рублей. А также организатор велопохода к Телецкому озеру Дмитрий Гирин — мастер по пересаживанию любых поп на сёдла велосипедов.
Весной, летом и осенью до работы и назад я езжу на велосипеде. И каждый раз, возвращаясь с работы, при подъезде к дому меня заполняет шар необъяснимого счастья.
Размышляя над тем, как бы этот шар чувствовать подольше, я зашла на томский велофорум. Просто так, ещё не понимая, что именно ищу. Наткнувшись на фотографии Дмитрия Гирина с велопохода по Тюнгурской тропе (Горный Алтай, Семинский перевал, подходы к Монголии), я написала ему ВКонтакте.
Дима сразу развеял мои страхи о неподготовленности и предложил впечатляющий список вариантов как добраться от Томска до Бийска — место старта. Но, несмотря на подкупающий своей полнотой и обстоятельностью ответ, я поначалу решила отложить велопоход на следующий год, так как на это лето мой отпуск уже был спланирован. Но Дмитрий быстро внёс свои коррективы в мои планы.
Один из участников предстоявшего велопохода оказался из Томска. В его машину легко помещалось два велосипеда. Это обстоятельство стало для меня решающим: такую экономию сил, денег, времени на дорогу до Бийска упускать было нельзя.
Моя подготовка к велопоходу состояла из двух частей: найти велорюкзак «штаны» и… нарастить ресницы. И то, и другое я сделала. Несмотря на это чувство готовности к походу не появилось. Багажник моего велосипеда не подходил под «штаны». А ресницы… Да при чём здесь ресницы?!
Но отступать было поздно. 7 июня мы выехали из Томска в Бийск, чтобы отправиться в поход к Телецкому озеру по Солтонскому тракту. 300 км за пять дней — это вполне преодолимая задача для человека, ни к туризму, ни к велоспорту отношения не имевшего.
До Бийска с нами ехали
Наши попутчики успели рассказать о себе не мало интересного. Первая — девушка — направлялась в Новосибирск, на свою любимую работу — в массажный салон, где она занимает должность администратора: «За девочками слежу…». Второй попутчик — второкурсник из ТУСУРа — направлялся в Белокуриху на слёт представителей антинаркоманных организаций.
Ранним утром следующего дня в Бийске мы встретились с организатором мероприятия Дмитрием и юной, отлично подготовленной к велопоходу участницей из Новосибирска Соней.
Перед погрузкой на поезд в Новосибирске Соня впервые сама разбирала велосипед для перевозки: убирала колёса, вкручивала педали внутрь, снимала руль. В Бийске вернуть всё на место ей помог Дима. До конца мероприятия эту операцию Соне пришлось повторить ещё три раза. Теперь она в этом деле ас — все нужные манипуляции по разбору и сбору велосипеда легко проделывает за 15 минут.
Старт был спланирован на послеобеденное время. Чем занимались почти полдня? Сооружали багажник на мой велосипед. «Сейчас мы на
Первые километры велопохода начались с Чуйского тракта — легендарной дороги на Китай через Монголию, история которой известна на протяжении почти двух тысяч лет. Проходя вдоль каменистых рек и по горным серпантинам, сам Чуйский тракт представляет собой интереснейший туристический маршрут.
Наш же путь пролегал по более скромному тракту, в основном гравийному, но не менее живописному — Солтонскому, пролегающему вдоль реки Бии.
Вода в Бие была высокой и холодной, особо не поплаваешь, но нырнуть ненадолго — очень хорошо.
Главное отличие Алтая от Сибири — в отсутствии комаров, мошек, слепней и прочей кусачей живности. На природе ты можешь спокойно дышать и наслаждаться видами, а не судорожно махать руками и расчёсывать укусы по всему телу. Насекомое, которое сопровождало нас весь поход, и которому до нас не было никакого дела — это бабочки. Соня просветила нас, что обладательницы белых крыльев с чёрными прожилками — это не капустницы, а боярышницы. Примерно раз пять лет их настигает период массового размножения. Как раз эта пятилетка и пришлась на наш поход. Паря на велосипеде в облаках бабочек, я завидовала сама себе.
На ночёвки разбивали лагерь, всегда у реки, обычно засветло — в гражданские сумерки, когда солнце село, но ещё всё видно. Дима рассказал также о навигационных и астрономических сумерках, до наступления кромешной темноты которых лучше бы успевать разбивать лагерь.
Погода радовала на протяжении всего пути. Только к вечеру третьего дня долбанул мощный ливень с громом, молниями и сантиметровым градом. Но всё быстро закончилось. В полночь Дима с Женей вышли из палаток за дровами, развели костёр и приготовили ужин. Как и в ситуации с багажником, я снова поразилась лёгкости преодоления любых трудностей.
Приготовление еды в своих походах Дима полностью берёт на себя. Костровое меню, оказывается, может быть вполне разнообразным: борщ, уха, гороховый суп… Салат «Нежность» из капусты, огурцов, зелени со специями.
В каждом населённом пункте, встречающемся на нашем пути, мы покупали квас, мороженое. А по вечерам — пиво, что для меня было неожиданно. Это, кстати, важный нюанс для понимания велотуризма. Спортивные результаты здесь далеко не главное. Главное, думаю, это уметь получать удовольствие — от движения, общения, природы.
Так, по вечерам у костра мы слушали брачные песни селезней и лягушек, которые своим ночным буйством сотрясали мир.
Важной особенностью велопохода является то, что вам не надо тащить тяжести на себе. Эту задачу решает велосипед. Крути педали, ищи красивые виды и фотографируй. Правда, мой фотоаппарат по большей части болтался без дела — сложно было прерывать полёт, особенно на хороших дорогах. Дима же никуда не спешил, не ленился останавливаться и фотографировал.
Любое путешествие — это тренировка умений видеть, слышать, чувствовать. Велопоход снимает корку с восприятия, открывая каждому новые дороги.
Фото: Анна Кузнецова