Гонкон. Двухэтажные трамваи, туманы и тысячи Будд между небоскребов

Юлия Шашкова

Удивительный город Гонконг. Он гармонично сочетает в себе высокий уровень городского проектирования и магические места силы — надежно спрятанные среди небоскребов буддистские монастыри, многочисленные парки с рыбами в прудах и птичниками.

Например, чтобы посетить Монастырь Десяти тысяч Будд, не надо ехать в какое-то секретное место глубоко в горах. Нужно сесть на автобус одной из городских транспортных компаний — Kowloon Motor Bus, New World First Bus или Citybus — с определенным номером (в зависимости от места проживания) и отправиться в путешествие по городу — такая своеобразная экскурсия.

Если ваш пункт отправления находится на острове Гонконг, то вам повезет преодолеть бухту Виктория через туннель Кросс-харбор, который пролегает прямо под ней. Кстати, это первый туннель в Гонконге подобного рода. Он был открыт в 1972 году, и сейчас является одним из самых загруженных туннелей мира.

Конечной остановкой будет небольшой транспортный узел с огромным скоплением автобусов и станцией метро Tai Po Road, район Sha Tin. Далее вам предстоит проделать несколько десятков шагов между совершенно обычными небоскребами, пройти мимо еще одного монастыря (в которой можно заглянуть на обратном пути — ведь там прямо среди деревьев за вами будут наблюдать обезьяны) и вот вы у цели — золотые Будды появляются совершенно внезапно, буквально из-за поворота.

Монастырь Десяти тысяч Будд знаменит именно своими золотыми статуями. Говорят, что на самом деле, золотых Будд здесь примерно около ста тысяч. Значительная часть расположена по обеим сторонам лестницы, которая, кажется, бесконечно тянется вверх, к монастырю. Такое своеобразное замедление времени объясняется тем, что каждый из Будд имеет абсолютно разное воплощение. Такое многообразие лиц и форм заставляет останавливаться возле каждого и разглядывать их бесконечно долго.

На вершине находится самый настоящий монастырь — с фигурками, ароматическими благовониями, монахами и вегетарианским кафе. Однако вегетарианцам стоит быть внимательнее в этом кафе (да и во многих других вегетарианских кафе Гонконга) — здесь подают блюда с курицей. Также на площади перед монастырем спрятана небольшая терраса, с которой открывается фантастический вид на район Sha Tin.

Туманные дни случаются в Гонконге довольно часто: верхушек небоскребов совсем не видно, даже создается иллюзия, что в такие дни самолеты вынуждены облетать эти самые верхушки. Но можно бесконечно гулять среди уходящих в небо многоэтажек, не сверяясь с картой, и при этом быть уверенным, что не заблудишься. Главное — запомнить название небоскреба, в котором ты поселился. Они обитают там же — на высоте полета птицы. А дальше уже совсем легко — как только появляется ощущение, что плутаешь, — поднимаешь голову наверх и ищешь свой небоскреб.

Вообще, в Гонконге абсолютно все стремится вверх. Небоскребы здесь пытаются выстроить все выше и выше — прямо к самым звездам. Причина хорошо известна: высокая цена на землю плюс — особенность рельефа (повсюду возвышенности и горы, которые уступами спускаются к бухте Виктория).

Однако и это не останавливает гонконгцев. Они прекрасно освоили ландшафт и строят свои многоэтажки прямо на возвышенностях, не боясь всевозможных землетрясений. Хотя, кажется, что тоненькие, шириной в одну квартиру, небоскребы так и качаются в такт ветру.

Из-за невероятного скопления высоток, рекламу тоже приходиться размещать высоко. Иногда прямо на крышах. Даже метеосводки и те транслируются бегущей строкой на крыше высотного здания.

Общественный транспорт тоже не отстает в стремлении оторваться от земли. Двухэтажные трамваи и автобусы, с одной стороны, кажутся наследием британского влияния (Гонконг был колонией Соединенного королевства вплоть до середины 1997 года), с другой стороны, приглядевшись, понимаешь, что они существенно упрощают перевозку многомилионного населения и толп туристов.

А чтобы еще сильнее ускорить передвижение в городе, в транспорте не дают сдачи. Вы сразу опускаете монеты в специальный ящичек, который находится рядом с водителем. Правда, остается загадкой как он понимает, что вы опустили туда верное количество денег, ведь этот ящичек не снабжен никакой электроникой, автоматически подсчитывающей монеты. По факту это просто небольшой ящик со стеклянной стенкой и отверстием для монет. Видимо, гонконгцам не ведомо такое понятие как поездки «зайцем».

Однако если для передвижения по городу вы обзавелись специальной единой картой Octopus, то знакомство с ящичком для монет, вам не потребуется. Оплата картой производится автоматически — вы просто прикладываете ее к специальному код-считывателю и деньги списываются со счета. Эта карта очень удобна для различного рода покупок и осуществления всевозможных платежей — ведь ее принимают повсюду.

Отдельно стоит сказать про виды гонконгского транспорта. Поездка на двухэтажном автобусе заменяет экскурсию по городу. План действий такой: выбираете автобус, маршрут которого пролегает и по острову Гонконг, и по полуострову Коулун (для того, чтобы непременно проехать по туннелю Кросс-Харбор). Заранее обзаводитесь мелочью (ведь сдачи в автобусах не дают, а расчет необходимо произвести при входе) и обязательно занимаете места возле лобового стекла на втором этаже. И отправляетесь в лучшую обзорную экскурсию по городу за смешные деньги. Такая поездка будет стоить примерно 15 гонконгских долларов (порядка 80 российских рублей).

Если вы уже совершили переезд с полуострова Коулун на остров Гонконг или наоборот по туннелю Кросс-Харбор, рекомендуем воспользоваться еще одним замечательным способом передвижения по городу — по воде. Отправления плавательных средств от центрального пира Star Ferry проходят каждые 15 минут. Стоимость поездки составляет 4 гонконгских доллара (около 20 российских рублей).

Помимо пересечения бухты катеры предоставляют огромное количество вариантов для путешествий. Можно отправиться на острова и провести день в режиме «море-пляж».

Или поехать на остров Лантау к статуи Большого Будды, который является самым большим сидячим Буддой в мире. На пути вам встретятся фигуры, каждая из которых представлена в виде воина и соответствует двенадцати китайским годам в летоисчислении (от мыши до свиньи). Монастырь, возле которого, как обычно, располагается множество цветов и мандариновых деревьев в горшках, витают ароматы благовоний и толпы туристов фотографируются на фоне всего на свете. Также остров Лантау знаменит своими пешеходными маршрутами — это многокилометровые тропы, которые пролегают между гор и лесов и разбросаны по всему острову. Это один из самых популярных видов отдыха среди гонконгцев — они отправляются сюда в настоящие палаточные экспедиции на несколько дней.

Используя водный транспорт можно совершить еще одно путешествие практически в другую страну — в Макао. После суматошного и компактного Гонконга, он покажется безлюдным городом-призраком с невероятно широкими проспектами. Это территориальная единица в составе Китая, когда-то была колонией Португалии, что естественным образом отразилось на всем: от своеобразия архитектуры до названия улиц, которые имеют португальские имена.

Однако самый удивительный вид транспорта в Гонконге — это двухэтажные трамваи. Город, где развивается большой бизнес, не оставил их в стороне — на «корпусе» трамваев повсеместно размешается реклама. Но внутри — самая настоящая антикварная лавка старьевщика. Перила и сидения, оконные рамы и лестница — все погружает в атмосферу начала XX века. Кажется, даже водители управляют этими трамваями уже сотню лет.

Помимо невероятной атмосферности этого вида транспорта, он еще и самый дешевый способ передвижения по городу. Стоимость одной поездки — 2,3 гонконгских доллара.

Ну и лучшие места, конечно, на втором этаже возле открытых окон.

Шоу огней, которое устраивается здесь каждый вечер строго по часам и которое занесено в Книгу рекордов Гиннесса, как самое масштабное, восхищает отнюдь не зрелищностью световых чудес, а именно размахом: небоскребы на одной стороне бухты Виктория согласуются с небоскребами другой стороны в трансляции световых чудес.

Здесь стоит отметить, что наиболее популярное место для лицезрения всей этой световой красоты считается набережная Чим Са Чёя, прямо между главным причалом полуострова Коулун и Аллей звезд. Однако если вы все же достаточно равнодушны к подобного рода развлечениям, то рекомендуем отправиться в какой-нибудь из парков острова Гонконг, из которого будут видны некоторые самые популярные небоскребы. Там дождаться назначенного времени (восьми вечера) и смотреть как иллюминация этих самых зданий меняется от привычной к четко построенной, которая согласуется со звуком и музыкой, транслируемой с набережной Чим Са Чёя. Удивительное чувство: знать, что где-то с другой стороны бухты раздается голос и, как по команде, меняется освещение нескольких громадных зданий на вашей стороне бухты, а в парке по-прежнему тишина и спокойствие.