Фанни Форд. Женщина за рулем – сексуальная мифология

9 декабря 2009

Жена - мужу:
- Этот прохожий - самоубийца, он уже десять минут бежит перед нашей машиной!
- Дура!!! Сверни с тротуара на дорогу!!!

В толстых умных книгах пишут, что мифы – это искусственно созданные фрагменты субъективной реальности, носящие оценочный характер и вытесняющие собой объективно существующую реальность. Сегодня мы разберем мифы о женщинах за рулем, и попытаемся проанализировать их подоплеку.

Позвольте представиться – я Фанни Форд, и я одна из тех, кто обернется не на симпатичного мужчину рядом с Туарегом, а на сам Туарег.

Вот я написала «Женщина за рулем», а среднестатистический российский автолюбитель мужеского пола сказал бы в лучшем случае «баба за рулем». В лучшем случае, потому что есть более сексуальные варианты, полагаю, они известны читателям. Откуда же это презрение по отношению к автоледи? На чем оно основывается?

Для начала рассмотрим существующие самые распространенные мифы.!cut

Миф «Как у женщины появляется машина». В основе этого мифа лежит сексуальное унижение. Я сразу приношу свои извинения, но суть его вкратце такова – женщина машину насосала. Нет, я совершенно серьезно. Не просто провела энное количество простецких половых актов, а именно совершила оральные абсолютно определенные действия. Сразу оговорюсь, что если вы видите женщину за рулем копейки, то этот миф не имеет к ней никакого отношения. Миф распространяется на женщин-водителей внедорожников, паркетников, кабриолетов и спорткаров. Чем больше машина и чем она дороже – тем дольше орально трудилась ее обладательница. И она может до хрипоты рассказывать о своем бизнесе, или о том, как она вкалывает на трех работах одновременно, или о взятом кредите – всё это абсолютно бесполезно. Миф этот вечен, как миф о грешной Еве в раю. Вот типичное без купюр и с сохраненной орфографией:

«Особенно ненавижу сучек которые себе насосали крутую машину , а в голове кроме того что насосали нет ни чего, вот они то самые опасные на дороге их даже ГИБДДешники боятся сколько их уже передавили. ». Что и требовалось доказать.

Миф «Женщина за рулем – обезьяна с гранатой». Вопреки всем аналитическим трудам, доказывающим, что женщины гораздо реже попадают в ДТП и что повреждения при женских ДТП как правило минимальные, нас всё равно считают источником повышенной опасности. Итак, самое ужасное и страшное на дороге – женщины (простите, бабы) за рулем. Вот типичный пример мужского высказывания: «Есть тетки которые круче меня водят, их единицы, остальное большинство....это просто пипец, щас могу определить тетку за рулем даже не видя водителя, это очень просто, видишь машину которая едет НЕ ПО ЧЕЛОВЕЧЕСКИ, как будто инопланетянин за рулем - значит тетка. Даже просто прямо без маневров умудряются ехать так что ощущаешь что ТАМ внутри едет что-то не имеющее к человеку никакого отношения....ужас короче, не приближаюсь всеми возможными способами, с предельным вниманием, в любой момент ожидая действий , не поддающихся никакому человеческому анализу =))))!. Если на дороге тупит мужик , он тупит по нашему хотя бы!! по земному ПО ЛЮДСКИ ! женщины-же....».

В рамках этого мифа есть два женских образа. Первый – это блондинка в черных очках, надменная агрессивная хамка. Это она красит губы на ходу и это именно ее яростно не переваривают мужчины в маршрутках, на Жигулях и на праворульных автомобилях средней паршивости. Второй – это невнятное существо, вцепившееся обеими руками в руль, выпученными глазами слепо смотрящее куда-то тупо прямо. Ее авто, как правило, занимает сразу две полосы движения. Этот вариант ненавидят меньше, и относятся к нему с брезгливым пренебрежительным раздражением. Миф об обезьяне с гранатой живуч настолько, что проник в сознание даже женщин-водителей, несмотря на некоторую парадоксальность происходящего. Такие женщины или открыто примыкают к мужчинам, принимая миф (в тайной надежде, что так они попадут в дружное водительское братство мужчин), либо ловят себя на мысли о раздражении в адрес других женщин за рулем (Дура!!!).

Я обвиняю мужчин в появлении данных мифов. Да, это они, люди высшего порядка, решили, что место женщины на кухне. Не курите, говорят нам курящие мужчины. Не изменяйте, - вторят им любители похождений на стороне. И ни в коем случае не садитесь за руль, - хором говорят порядка 80% россиян. Причина всему - глубинные психосексуальные факторы.

У меня есть свидетель обвинения – и это мужчина, французский философ по имени Жан Бодрийяр. В одной из своих самых знаменитых книг «Система вещей» Жан запросто открывает нам мужские секреты. В основе всего лежит эротизм автомобиля. Эротическая окрашенность играет здесь ту же роль, что и реальный либо психический образ при мастурбации. Автомобиль прежде всего переживается как фаллос, объект манипуляции, бережного ухода. Это фаллическая и вместе с тем нарциссическая самопроекция, могущество, очарованное собственным образом. В автомобиле, - пишет Бодрийяр,- человек обретает и тонус, и блеск, и обаятельность, и дерзость, а с другой стороны, такая ситуация благоприятствует эротическим отношениям, обращая нарциссическую проекцию на один и тот же фаллический объект (машину) или на одну и ту же фаллическую функцию (скорость).

Таким образом, женщина-водитель представляет собой подсознательно воспринимаемую угрозу фаллосу. Это агрессивная амазонка на кентавре (человеческий ум и животная сила мифического кентавра = автомобиль), которая несет разрушение и смерть. И она вторгается на чужую территорию, мужскую территорию, где есть столько всего вкусного.

Дорогие мужчины! Пришла пора смириться. Да, мы будем продолжать действовать том же духе, несмотря на мрачные слова Зигмунда Фрейда «Анатомия – это судьба». Да, с каждым годом в автошколах всё больше женщин. Да, нас уже очень много на дорогах. И вы привыкните, как привыкли на Западе. И вы полюбите нас. Обязательно. Когда-нибудь.

2009/12/10 - gRIP:
Очередная переэмансипированная "автоледи" с синдромом хронического недомогания. Женщтн на самом делее 2 типа - хамки на подарочных крутмобилях и совсем новички. И те и те опасны, правила не соблюдают, негласные подавно, пробок боятся до визга. Жене предложил выучиться-мол сама будешь ездить и меня глядишь повозит-оказалась, после пробочки пл Ленина-ЦУМ. А авторский перевод на фаллическую тему-убивает-девушка срочно займитесь сексом!!! Вас уже плющит без него!)) Хотите ездить да на здоровье!!! Только правила соблюдайте) "Женщина за рулем как звезда в небе-мы её видим она нас НЕТ!"

2009/12/10 - ФФ:
Спасибо за подтверждение этой теории, по поводу фаллоса я бы переадресовала к Бодрийяру, но он, к сожалению, умер 2 года назад. Впрочем, ссылка вот: http://www.erlib.com/Жан_Бодрийяр/Система_вещей/6/ Да, и синдром хронического недо...могания у женщин - это тоже один из мифов, придуманных мужчинами. Не нужно проецировать на нас свою озабоченность фаллосом.

2009/12/10 - Кася:
Об общем. Недавно в каком фильме – 19 век, первые машины, Париж, женщина за рулем. Рядовая сцена, без акцента на этой детали. Разбор полетов во взаимоотношениях мужчины и женщины в нашей стране пока находится на уровне феодального строя. Мы пока еще выясняем, кто ДОЛЖЕН варить борщ, а не, кто его лучше сварит или кому будет удобней. А вы про машины. У мужчин глаза загораются, когда они начинают обсуждать женщин за рулем – все становятся тонкими психологами, физиологами, биологами, зоологами если хотите. И появляется куча научных теорий о неправильном строении наших рук, ног, органов чувств, мозга для вождения автомобиля. Почему при этом не обсуждаются, например, шпалоукладчицы, не понятно. Более того, муж этой самой шпалоукладчицы, будет с еще большим рвением доказывать ,что место женщины не за рулем. Послесловие первой части: Давайте все же отнесемся со снисхождениям к рассуждениям мужчин. Мы сами их долгое время питали мифами о рыцаре на белом коне. И вот они уже свыклись с этим, подъезжают к вам на этой кобыле, в мечтах, закидывая вас через седло, увозят в свой дворец. Ну а вы на вороном гарцуете. И что они должны делать? Правильно плюнуть и сказать: "Видимо у Змея Горыныча насосасла" (пардон). Частности. Мне, наверное, повезло. Мужское мое окружение можно сказать силком посадило меня за руль. Сильно я, конечно, не сопротивлялась, года два только. Но что любопытно. Сидя со мной в машине, например папа, он начинает разглагольствовать о том, как ужасно водят женщины. Бах. Нас подрезали – ну это баба за рулем, а вот та вообще непонятно как едет…. Меня начинает разбирать постепенно хохот. Папа а я кто? Это ставит его в тупик на пару минут. Не, ну ты то нормально водишь, а вот они… Видимо неискоренимо это. Пи си: дорогие мужчины и дорогие женщины давайте всеж будем делить водителей на хороших и плохих, грубо говоря. А не по половой принадлежности. так же как есть хорошие-плохие учителя, хорошие-плохие врачи

2009/12/10 - gRIP:
2 ФФ Я и не проецирую, Эту тема поднята не мной, но я её продолжу. Любой человек теряет адекват при отсутствии(долгом) душевного и телесного тепла(назовем эту совокупность потребостей так;) я как раз спокоен, много встречал женщин водителей, что и водят ловко, да и вежливы на дорогах. А еще есть термин "пацанмобиль" чтото типа девятка-марк2-пятерка, стёкла цвета "черная дыра", "музон" что оные стёкла дрожат и ТОННЫ наглости. Правил не соблюдают даже основных-цель на дороге показать какой он "пасан с раена". Бесят гораздо больше женщин(тех которые неумехи), последних хотяб можно объехать если что;) Так что не надо приписывать мне неадекват.И еще согласен с Касей-водители есть плохие и хорошие независимо от пола. Просто уж очень нерв поднимают "мартышки" и "пацаны", так уж сложиласть что "мартышки" чаще за рулем крутмобилей как "пацаны" на пятреках. Нормальным джипарям и пятерководам респект!;)

2009/12/10 - Обезьяна с гранатой:
2 gRIP: Я так, без наезда, чисто с констатацией: еслиф автор не прав, то почему вы в первом комментарии с ходу пишете :"Женщтн на самом делее 2 типа - хамки на подарочных крутмобилях и совсем новички. И те и те опасны, правила не соблюдают, негласные подавно, пробок боятся до визга." а уж во втором признаете: "я как раз спокоен, много встречал женщин водителей, что и водят ловко, да и вежливы на дорогах." Чо ж сразу то не упомянули про то, что женщин на самом деле не 2 типа, а больше?))

2009/12/10 - ФФ:
ну конечно, здесь присутствует доля провокации. И, безусловно, в основном здесь я говорю не о зрелых, мягко выражаясь, мужчинах. И всё же и всё же... и всё же согласитесь что есть в этом доля истины? Вот вы едете на своей бюджетной машине..а навстречу, на черном лексусе..блондиночка молоденькая в темных очках, с выражением лица, о котором много пишут на форумах....какая первая мысль зашевелится?

2009/12/10 - gRIP:
Честно? Поржать потянет, от её осознания собственной крути/зничимости и т.п. Но если подрежет или ещё как-нибудь сглупит, тогда да и не мысль, а даж словцо, хотя если с женой и дочкой то приходиться сдерживаться-шипеть, гудеть и зыркать на курицу злым глазом)

2009/12/10 - Граната без обезьяны:
2ФФ: а эта мысль будет зачастую верной

2009/12/10 - gRIP:
2 Обезьяна с гранатой ааа поймал поймал) типов много больше, да и вообще классификация(любая и в любой отрасли) ущербна) Первый комент на эмоуиях больше-потом остыл)))

2009/12/10 - ФФ:
вот я про это и пишу, что многое из подсознания - как вы пишите - на эмоциях - а эмоции откуда? Из него, родимого))

2009/12/10 - gRIP:
2 фф плавно сменили тему с авто на эмцоции) Давайте еще помянем тему "все мужики к..лы"))

2009/12/10 - ФФ:
Давайте) Машины себе, рыбалку себе, отдых после работы себе, вы все эгоисты)

2009/12/10 - Граната:
Тема изначально была про эмоции, авто - чисто как среда и специфика конкретных эмоций) А молодые тощие блондинки с оттопыреной губой стопудова либо насосали, либо папашко приобрел. Бабы с мозгами (и деньгами) обычно озабочены больше другими проблемами, нежели пролемой донесения до окружающих своего к ним презрения. А у безмозглой бабло либо насосаное, либо дареное.

2009/12/10 - ФФ:
вот смотрите что пишет тот же Бодрийяр: По своей позиционной значимости сравниться с автомобилем способна лишь вся сфера домашнего быта как целое (мебель, бытовая техника, «гаджеты» и т.д.. Передвижение является необходимостью, скорость — удовольствием. Обладание же автомобилем дает нечто еще большее — как бы свидетельство о гражданстве; водительские права служат дворянской грамотой для новейшей моторизованной знати, на гербе которой начертаны компрессия газов и предельная скорость. А изъятие водительских прав — это ведь сегодня своего рода отлучение, социальная кастрация[*]. Движение уже само по себе оказывает на нас глубоко благотворное воздействие, но механическая эйфория скорости — это нечто иное: в нашем воображаемом под нею скрывается чудесное перемещение «само собой». Подвижность без усилий — это некая блаженная ирреальность, где приостанавливается существование и отменяется ответственность. «Движение, — пишет Шеллинг, — это всего лишь стремление к покою». На скорости свыше ста километров в час возникает презумпция вечности (а также, возможно, и невроза). Такая «динамическая эйфория» противостоит статичным удовольствиям семьи и недвижимости, а вместе с тем и абстрагируется от социальной действительности. Например, в «Жоли мэ» приводились признания одного из тысяч таких людей, для кого автомобиль — это нейтральная территория между работой и семейным домом, пустой вектор чистого перемещения: «Приятные минуты, — говорит он, — бывают у меня только по дороге из дома в контору. Я куда-то еду, еду... А сегодня и той радости нет, потому что движение слишком плотное». Таким образом, машина не просто противостоит дому, образуя вторую половину повседневного быта, — она и сама представляет собой особое жилище, только недоступное для посторонних; это замкнуто-интимная сфера, но без обычных черт уюта, с острым чувством формальной свободы, с головокружительной функциональностью.

2009/12/10 - ФФ:
дополнительность машины по отношению к очагу имеет тенденцию накладываться на распределение социальных ролей между полами. Действительно, машина, как правило, остается достоянием мужчины. «У папы своя „Пежо“, у мамы — свои „Пежо“, — говорится в одной рекламе; то есть у мужчины — автомобиль, а у женщины — миксер, кофемолка, кухонный комбайн и т.д. Мир семейного быта — это мир пищевых продуктов и многофункциональной техники. Мужчина же царит во внешней сфере, наиболее действенным знаком которой является автомобиль; оттого-то его и нет на рекламной картинке. Таким образом, как в плане вещей, так и в плане человеческих ролей действует одна и та же оппозиция — но в данном случае, что существенно, в рамках одной и той же фирмы „Пежо“.

2009/12/10 - gRIP:
2 Граната 2ой абзац +1. Точно и по существу. 2 ФФ Если мы изначально разные нафига уравниваться? Мужеподобные женщины мнея не привлекают, а очень наоборот. А вам женоподобные "мужчины"? Думаю отвращение. Природа так решила не нам её перечить. Война наше, спасение душ и тел ваше, охота наше, очаг ваш. Детей мы рожать не может, так отдайте нам "гаджеты" хотя бы!))

2009/12/10 - ФФ:
не совсем поняла? Я не предлагаю уравниваться. Гаджеты некоторые можете забрать, а машину оставьте))

2009/12/10 - gRIP:
я и не забираю, учитесь и катайтесь! Только нас..цы пусть на такси ездят(так всем безопаснее). Имхо тема исчерпана

2009/12/13 - Денис:
Баян. Автору бан за разжигание межполовой ненависти. P.S. Все учим ПДД

2009/12/13 - Денис:
Кстати. Предисловие напомнило недавнее событие в одном из Сибирских городов, где дама перепутала газ с тормозом и оказалась на тратуаре. Ни дай Бог ни кому

2009/12/14 - ФФ:
Денис, вам тоже бан за разжигание межполовой розни. Мужчины во много раз чаще становятся виновниками ДТП, и эти ДТП не на парковке. Посмотрите хронику последних томских ДТП - хотя бы здесь, на Обзоре. И вы поймете. что различия между мужчинами и женщинами есть. Но об этом в следующем репортаже :-)

2010/02/09 - Светка:
Молодец. Я даж поржала. "Насосала" - это наше фсё. Моя подруга ездит на Пыжике. Меня часто с собой берет. И вот это "насосала" я чувствую во взглядах всех мужиков, когда она мимо проезжает или паркуется. В последнее время частенько происходит так: она паркуется выходят из своих приор и лексусов с пяток мужиков и ухмыляясь и не стесняясь пялятся: что, мол, дура, припарковаться не можешь? щас корячиться начнешь? Она ловко под этими взглядами паркуется. Я читаю разочарование на их лицах - дескать ну, седня шоу не получилось. Открываю окно и грю: насосала, а ты небось заработал? въебывал за пятерых на свой лексус? копееечку к копеечке не один год складывал?

2010/02/09 - Вячеслав (flooder):
Ну если с фенимизацией так пойдёт то скоро мужики будут тёток подкалывать термином "нализал" :))

2010/03/11 - ФФ:
бесконечная история) ФТР 11.03.2010 (01:31) | Анонимно -> Lumiere (11.03.2010 (01:29)) сколько ты сосала инструктору и гаишнику в автошколе, чтобы тебе выдали права? Я вижу женщину за рулем рядом со своей машиной - я ей уже и моргаю и сигналю - мышинально. Дабы она имела ввиду что она не одна за рулем. В египте и то безопасно ездить.. и за какие глаза реально девушки берут права ? 11.03.2010 (02:01) | Анонимно -> Le (11.03.2010 (01:59)) ты капец дура, даже гаишник в автошколе снимает балы за не уверенное вождение, если ты выше второй скорости не переключаешься и едешь 40 км в час, если ты незнаешь таких примитивов, значит ты тоже сосала за права! ну подумаешь соснула, зато права есть, я не тебя не осуждаю, езди с миром

Тэги/темы:

Фанни Форд. Женщина за рулем – сексуальная мифология

Комментарии