Начальник управления ГИБДД УВД по Томской области прокомментировал состояние дорожной безопасности в регионе
Сегодня, 26 мая состоялась очередная встреча Михаила Горина, начальника управления ГИБДД УВД по Томской области, с представителями средства массовой информации. Темой пресс-конференции стали состояние дорожной безопасности в Томской области, деятельность ГИБДД в текущем году, основные изменения в Правила дорожного движения и Кодекс об административных правонарушениях, вступающие в силу с 1 июля 2008 года, сообщает пресс-служба Управления.
Говоря о ситуации на дорогах Томской области, начальник управления ГИБДД отметил, что в целом произошло небольшое снижение количества ДТП, меньше зафиксировано случаев гибели людей. Тем не менее, назвать ситуацию благополучной нельзя.
За четыре месяца 2008 года на территории Томской области зарегистрировано 194 дорожно-транспортных происшествия (АППГ - 201), в которых получили ранения 225 человек (АППГ - 206) и погибли 26 человек (АППГ - 35). В сравнении с аналогичным периодом 2007 года количество ДТП сократилось на 3,5%, число раненых увеличилось на 9,2%, а число погибших сократилось на 25,7%. Тяжесть последствий (число погибших на 100 пострадавших) составила 10,4 (АППГ - 14,5).
Увеличение количества ДТП зарегистрировано в городе Томске, а также Бакчарском, Каргасокском, Кожевниковском и Первомайском районах.
Основными видами дорожно-транспортных происшествий остаются наезд на пешеходов (54,6% от всех ДТП) и столкновения транспорта (34,0% от всех ДТП).
69,6% от всех ДТП происходят из-за нарушений правил дорожного движения водителями транспортных средств: в этом году произошло 135 ДТП (АППГ - 151), в которых погибли 17 человек (АППГ - 28) и 172 - получили ранения (АППГ - 162). Основными причинами стали следующие нарушения: выезд на полосу встречного движения в 43 ДТП (АППГ – 22) и несоблюдение скоростных режимов движения в 37 ДТП (АППГ – 34).
По-прежнему много аварий из-за нарушений перехода проезжей части пешеходами: 71 ДТП (АППГ - 64), в которых погибли 11 человек (АППГ - 11) и ранено 63 человека (АППГ - 54).
Сопутствующей причиной 35 ДТП стало неудовлетворительное состояние улично-дорожной сети (18 % от общего количества ДТП). В этих авариях погибли 3 человека и 39 получили травмы.
Сотрудниками Госавтоинспекции за управление транспортным средством в нетрезвом состоянии к административной ответственности привлечен 661 водитель (АППГ - 670), за отказ от прохождения медицинского освидетельствования – 2009 (АППГ - 2796), за выезд на полосу встречного движения – 2281 (АППГ - 2238), за превышение установленной скорости движения – 28207 (АППГ - 27076). Выявлено 20.002 нарушителя-пешехода (АППГ - 11290).
За неудовлетворительное содержание улично-дорожной сети (ст. 12.34 КоАП РФ) и умышленное создание помех для движения (ст. 12.33 КоАП РФ) в области к административной ответственности привлечено 129 (АППГ – 159) руководителей дорожно-коммунального комплекса.
За повреждение дорог к административной ответственности по ст. 12.33 КоАП РФ привлечено 227 человек (АППГ - 237), за нарушение правил содержания дорог (ст. 12.34 КоАП РФ) - 104 (АППГ - 90).
Выдано 434 предписания (АППГ - 420) должностным лицам в части касающейся обеспечения безопасности дорожного движения. За невыполнение в установленный срок предписаний 14 должностных лиц привлечены к ответственности по ст. 19.5 КоАП РФ (АППГ - 15).
Работу Госавтоинспекции в ближайшие месяцы определяет особенность самого периода.
Под пристальное внимание попадают юные участники дорожного движения. Это связано с началом школьных каникул. С 26 мая по 15 июня на территории Томской области, как и по всей России, проходят профилактические мероприятия "Внимание – дети!".
Органы образования совместно с сотрудниками ГИБДД, представителями других служб милиции станут участниками встреч с родителями учащихся, на которых особое внимание будет обращено на соблюдение правил при перевозке детей и на обеспечение безопасного поведения детей на дорогах с разъяснением возможных уголовно-правовых последствий за неиспользование обязанностей по содержанию и воспитанию несовершеннолетних. В оздоровительных лагерях пройдут беседы по вопросам предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма и о правилах поведения детей в экстремальных ситуациях. Уже сейчас ведется подготовка к областной профильной смене юных инспекторов дорожного движения, которая пройдет в июле. Сотрудники ГИБДД проведут проверку эксплуатационного состояния подъездных путей к оздоровительным лагерям, а также будут обеспечивать контроль за соблюдением правил эксплуатации автобусов, занятых на перевозке детей. Кроме этого, будут организованы профилактические рейды. Детская тематика останется одной из основных на все лето и первый учебный месяц.
Связано это еще и с принятием Администрацией Томской области нового "Временного положения об организации перевозок групп детей автомобильным транспортом на территории Томской области". Данный документ жестче контролирует выезды детей и более четко определяет действия организаторов таких поездок. Теперь перевозка детей запрещается: 1) в тёмное время суток; 2) в период с 23.00 до 07.00 часов независимо от продолжительности светового дня; 3) в условиях недостаточной видимости; 4) в гололедицу и других сложных дорожных условиях, влияющих на безопасность перевозки; 5) при температуре окружающего воздуха ниже -28оС; 6) при официальном объявлении уполномоченными органами "штормового предупреждения". Продолжительность работы водителя не может превышать 12 часов (начало рабочей смены – с момента прибытия водителя в к месту постоянной стоянки автобуса). В случае превышения данного лимита, в рейс направляются два водителя. При этом автобус должен быть оборудован спальным местом. Водитель обязан после первых 3 часов непрерывного управления автобусом осуществлять отдых не менее 15 минут. В дальнейшем перерывы должны осуществляться не более чем через каждые 2 часа. При направлении в рейс 2-х водителей на один автобус, они передают управление не реже, чем через 3 часа. В тёмное время суток, а также в период с 23.00 до 07.00 часов в порядке исключения допускается перевозка детей одиночными автобусами к железнодорожным вокзалам и аэропортам и от них при протяжённости маршрута не более 50 километров в пределах Томской области.
До октября проходит еще одно всероссийское мероприятие – "Пешеходный переход".
Его задача - провести проверку имеющихся регулируемых и нерегулируемых пешеходных переходов, а также реализовать меры по устранению недостатков, при необходимости оборудовать новые переходы.
Готовится Госавтоинспекция и к последнему, третьему этапу, введения изменений в действующий Кодекс об административных правонарушениях.
Напомним, что с 1 июля поводами к возбуждению дела об административном правонарушении станет фиксация административного правонарушения в области дорожного движения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи. Кодекс предусматривает ответственность собственника транспортного средства, который будет освобожден от административной ответственности, если в ходе проверки будут подтверждены содержащиеся в его сообщении или заявлении данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из обладания собственника (владельца) в результате противоправных действий других лиц.
Готова ли ГИБДД к "наплаву" материалов на нарушителей? Как решается вопрос об установке видеофиксирующих приборов? Об этом спрашивали журналисты на пресс-конференции.
М. Горин заверил, что готовы к новой форме работы и возлагают на нее определенные надежды. Постепенно планируется установить видеофиксирующие приборы на 85 участках областного центра. Данная работа находится под контролем Администрации Томской области. Необходимость установки видеофиксирующих приборов – требование не только дорожной безопасности.
Еще одно существенное изменение касается разделение процедуры освидетельствование на состояние алкогольного опьянения и медицинское освидетельствование на состояние опьянения.
Сотрудники ГИБДД с 1 июля получат право проводить экспертизу на месте нарушения, если водитель с этим согласен. Как подчеркнул М. Горин, для Томска доставка водителя на экспертизу не составляет проблемы, а вот для районов – это актуально. Новые алкотесторы, которые будут письменно подтверждать результат проверки, сейчас приобретаются.