Томский электротехнический завод разработал новый электродвигатель, предназначенный для бортовых систем кондиционирования и вентиляции воздуха наземного транспорта, сообщает пресс-служба обладминистрации.
Ранее был разработан первый вариант устройства с классической конструкцией магнитной системы, в которой магниты расположены по окружности ротора. Он показал коэффициент полезного действия на уровне 82%.
— После предварительных испытаний конструкцию ротора пересмотрели, в итоге реализовано более технологичное и энергоэффективное решение со встроенными магнитами, — рассказал инженер-конструктор завода Алексей Дрозд. — По просьбе потенциальных заказчиков предусмотрена возможность установки датчика обратной связи. В корпус электродвигателя интегрирован электронный блок управления.
В доработанной версии электродвигателя КПД достиг 89%, а производственная себестоимость уменьшилась. Сейчас опытный образец электродвигателя испытывает один из заказчиков.
В планах конструкторов предприятия разработка новых модификаций электродвигателя с питанием от сети 12 В и 24 В постоянного тока, а также 230 В переменного тока. Подготовка серийного производства нового электродвигателя запланирована на 2025 год.
Подписывайтесь на наш телеграм-канал «Томский Обзор».
