Развитие электротранспорта, зарядной инфраструктуры и нормативной базы в регионах России по инициативе трех «Точек кипения» обсудили эксперты в минувшую среду, 15 декабря, на площадке «Точки кипения – Томск». О перспективах развития электромобилей и реальных кейсах реализации региональных инициатив – ниже в материале.
Михаил Харитонов, аналитик Центра стратегических разработок «Северо-Запад», представил основные положения доклада Центра «Перспективы развития электротранспорта и зарядной инфраструктуры в России». Так, согласно официальным данным, в 2020 году продажи электромобилей составили 4% от мирового объема автомобильного транспорта. Ряд мировых автопроизводителей, такие как Volkswagen, Mercedes-Benz, Volvo, Ford и другие, уже заявили о прекращении выпуска нового автотранспорта на двигателе внутреннего сгорания. «Во многих странах уже начали вводить ограничительные меры по продаже автомобилей на ДВС, - говорит эксперт. – И полностью «вытеснить» автотранспорт на двигателе внутреннего сгорания планируется в 2040-2050 годах». Несмотря на принимаемые меры, основным препятствием для роста рынка электромобилей является их более высокая стоимость по сравнению с автомобилями на ДВС. «Что касается российского рынка, то мы наблюдаем существенное отставание от мирового», - отмечает Михаил. Важным фактором здесь является развитие зарядной инфраструктуры, для которой важно участие всех заинтересованных сторон, в том числе государства. По оценкам, порядка 270 млрд рулей понадобится только для развития инфраструктуры электротранспорта.
Одним из ключевых мест «притяжения» электромобилистов в Ульяновской области стала местная «Точка кипения». Как отмечает программный директор «Точки» Екатерина Павлова, в июне прошлого года прошла первая онлайн-встреча с заинтересованными участниками Ульяновской области и других регионов. «Следующим мероприятием стал большой фестиваль электромобилистов с автопробегом по маршруту Москва – Нижний Новгород – Чебоксары – Казань – Ульяновск, - говорит Екатерина Павлова. – В этих городах местные «Точки кипения» собирали мероприятия с участием заинтересованных людей и экспертов». Помимо этого, первая зарядная станция была установлена на входе «Точки кипения – Ульяновск» в апреле 2021 года.
Дмитрий Ванюшин, руководитель направления развития электромобильного транспорта Агентства технологического развития Ульяновской области, рассказал о том, как происходил процесс формирования сообщества электромобилистов в регионе. «Изначально объединились несколько человек в клуб любителей электромобилей – это было осенью 2018 года», - рассказывает Дмитрий. Также была сформирована рабочая группа по развитию инфраструктуры с вовлечением представителей органов власти, проведена законодательная инициатива по отмене транспортного налога до 2025 года, создан проектный офис развития экологического транспорта и другие. По словам Дмитрия Ванюшина, принятые документы подразумевают появление в Ульяновске к 2025 году порядка 4 000 электромобилей. Для достижения заявленных целей, как отмечает эксперт, важную роль могут сыграть сообщества и клубы электромобилистов. «Сообщества являются драйвером и выступают первопроходцами во многих вещах, в частности, в развитии инфраструктуры», - уверен Ванюшин. В качестве примера он привел взаимодействие с коллегами из Татарстана, которые оказывают содействие в развитии быстрой зарядной инфраструктуры на трассах между регионами.
Андрей Гельцер, директор по продуктам компании Cognitive Pilot, рассказал о системах управления для беспилотного транспорта. По его словам, одним из фокусов компании является электротранспорт. «Мы сфокусировались не тех рынках, где уже есть технологии и где нет такого разнообразия ситуации: это сельскохозяйственное направление, городской транспорт, трамваи и железнодорожный транспорт», - говорит Андрей. Отдельным направлением бизнеса компании являются беспилотные такси. При этом сами технологии автономного вождения достаточно сложные и дорогостоящие. По словам эксперта, если мы не будем заниматься технологиями, в том числе электрификации, то можно отстать на много лет от остального мира и быть догоняющими.
Фото: предоставлено организаторами
Подписывайтесь на наш телеграм-канал «Томский Обзор».