Рефрижератор SITRAK и автобетоносмеситель SITRAK: характеристики и применение
Грузовики SITRAK — китайско-германская разработка, созданная совместно с MAN Truck & Bus, — прочно заняли нишу тяжёлого коммерческого транспорта в России. Среди специализированных надстроек выделяются два направления: рефрижератор sitrak для перевозки термочувствительных грузов и бетоновоз на базе той же платформы для строительной отрасли.
Рефрижераторы SITRAK: устройство и задачи
Кузов-рефрижератор на шасси SITRAK предназначен для перевозки продуктов питания, медикаментов и другой термолабильной продукции. Многослойные панели с пенополиуретановым утеплителем толщиной 60-100 мм удерживают заданную температуру при длительных рейсах. Холодильный агрегат работает как от двигателя автомобиля, так и от автономного дизельного источника - это позволяет сохранять режим охлаждения при выключенном шасси во время погрузки или стоянки.
- Диапазон температур: от -20 °C до +12 °C в зависимости от модификации.
- Полная масса шасси: 25-35 тонн.
- Двигатели серии MAN D08/D20 мощностью 340-480 л.с.
- Пневматическая подвеска задней оси снижает травмирование груза.
- Кузов оснащается алюминиевым или стальным полом с Т-образными направляющими для крепления груза.
Автобетоносмеситель SITRAK: конструкция и параметры
Автобетоносмеситель sitrak вращает барабан непрерывно на всём маршруте. Барабан объёмом 6, 8 или 10 м³ монтируют на шасси серии C7H с усиленной задней балкой. Привод миксера - гидравлический, от коробки отбора мощности; частота вращения составляет 0-14 об/мин при загрузке и 12-14 об/мин при разгрузке.
- Угол поворота разгрузочного лотка: до 270° по горизонтали.
- Двигатель: рядная «шестёрка» объёмом 10-12 л, Euro 5.
- Запас воды для промывки барабана: 300-400 л.
- Управление: из кабины и с выносного пульта у лотка.
Ограничения платформы
Запасные части поставляются из КНР и могут ожидаться от нескольких недель до двух месяцев. Сеть авторизованных сервисов ограничена крупными городами. У бетоносмесителей при пробеге свыше 150 000 км часты утечки масла через сальники барабана; застывший бетон при простое разрушает лопасти. Рефрижераторный кузов требует ежегодной проверки герметичности и ресертификации агрегата.
Заключение
SITRAK закрывает потребности двух разных отраслей: пищевой логистики и строительства. Рефрижераторная надстройка подходит для дальних маршрутов с температурным контролем, бетоносмеситель - для интенсивной городской работы. Выбор определяется исключительно профилем эксплуатации.