Профессия - "дальнобойщик"

Наверное нет такого человека, который не смотрел сериал "Дальнобойщики", в котором герои Владислава Галкина и Владимира Гостюхина на своем КамАЗе осуществляют грузоперевозки в Ростов, Краснодар, Волгоград и другие города России. Их работа, полная романтики и приключений, не оставляет зрителей равнодушными. После просмотра сериала многие мальчишки захотели выбрать эту профессию.

Еще со времен Советского Союза профессия дальнобойщика считалась трудной, но высокооплачиваемой и престижной. Элитой дальнобоя считались водители, выезжающие за рубеж. Внутри страны большая часть грузоперевозок осуществлялось по железной дороге. Однако после распада СССР ситуация резко изменилась. Автоперевозка грузов стала дешевле и быстрее по сравнению с железнодорожными перевозками, поэтому заказчикам стало выгоднее для грузоперевозки в Ростов, Астрахань или Сочи использовать автотранспорт. На рынке грузоперевозок появились частные автоперевозчики.

Профессия дальнобойщика опасная, входит в десятку самых опасных профессий в России. Довольно часто водителю-дальнобойщику приходится сталкиваться в различными трудностями и опасностями. Порой за доли секунды нужно принять правильное решение, чтобы сохранить свою жизнь, машину и дорогостоящий груз.

"В дороге может случиться все что угодно, -  рассказывает водитель-дальнобойщик Максим Макеев. - Недавно во время грузоперевозки в Ростов возникли проблемы на одном из пунктов взвешивания. На всех предыдущих пунктах у меня все было в порядке, а эти весы показали превышение допустимой нормы на 2 тонны. Причем, как оказалось, не у меня одного были проблемы на этом пункте. Двое ребят на МАНе отказались платить штраф за перегруз и сидели там уже третий месяц. Чтобы не повторить их историю, согласился на штраф. Так что от беспредела бандитов в погонах не защитит ни один суд.

Тяжелый труд дальнобойщика приносит целый букет профессиональных болезней: радикулит, гастрит, геморрой, сердечно-сосудистые заболевания. Частные перевозчики и водители небольших транспортных компаний во время грузоперевозки в Ростов зачастую совмещают обязанности экспедитора, грузчика, механика, что тоже здоровья не прибавляет. Питаясь в придорожных кафе и отдыхая в кабине грузовика, дальнобойщик уже к 45 годам становится постоянным пациентом гастроэнтеролога, уролога, невропатолога или терапевта.  

Профессия дальнобойщика позволяет получать хорошие доходы даже начинающим водителям не имеющим высшего образования. Однако это совсем не значит, что любой сможет работать водителем-дальнобойщиком. Высокая стоимость тягача и перевозимого груза предъявляют к дальнобойщикам повышенные требования и без полученных на курсах подготовки специальных знаний водитель не сможет успешно справиться с перевозкой груза в Ростов. Также в следствие слабой профессиональной подготовки начинающие водители часто становятся виновниками ДТП. Окончив четырехмесячные курсы и получив водительское удостоверение с категорией Е, новичек уже чувствует себя "королем дороги", хотя реально такие "ускоренные курсы водителей" создают только видимость обучения.