Утилизация авто шин: как это работает — Altra Tyres
Утилизация авто шин превращает изношенные покрышки в востребованное сырьё, а не в источник многолетнего загрязнения почвы и воздуха. Резина разлагается столетиями, поэтому переработка - единственный разумный способ обращения с отработанными покрышками. Особенно остро это ощущается в странах, где объём автопарка растёт быстрее, чем инфраструктура сбора отходов.
Почему старые шины опасны
При стихийном сжигании шин в атмосферу попадают диоксиды серы, сажа и канцерогенные смолы: одна покрышка выделяет до 10 литров токсичного масла. Захоронение не лучше - химические добавки вымываются в грунтовые воды, а резина удерживает влагу и становится рассадником насекомых. В Казахстане большинство покрышек до сих пор оседает на несанкционированных свалках, что создаёт постоянный риск труднотушимых пожаров.
- разложение резины в почве занимает от 100 до 150 лет;
- накопленные свалки покрышек трудно потушить и легко поджечь;
- токсичные продукты горения опасны для здоровья жителей близлежащих районов.
Как устроена переработка покрышек
Шины сортируют по типу, затем механически дробят до резиновой крошки - основного продукта переработки. Металлический и текстильный корд извлекают отдельно как вторичное сырьё. Метод криогенного измельчения даёт более мелкую фракцию, но применяется реже из-за дорогостоящего оборудования. Сдатчик покрышек получает полный пакет сопроводительных документов, подтверждающих факт утилизации.
- Приём и сортировка б/у шин по типу транспортного средства.
- Механическое дробление и отделение металлокорда.
- Получение резиновой крошки нужной фракции.
- Оформление документов для сдатчика покрышек.
Где применяют резиновую крошку
Из крошки прессуют плитку для пешеходных дорожек и детских площадок: покрытие гасит удары и не скользит зимой. Дорожники добавляют её в асфальт для защиты от морозного растрескивания, а производители спортивных покрытий - в беговые дорожки и футбольные поля с искусственным газоном. Резинобитумный асфальт на основе крошки служит дольше обычного и требует меньше ремонтов.
- резиновая плитка для площадок и дорожек;
- модифицированный резинобитумный асфальт;
- покрытия для спортивных объектов;
- шумопоглощающие панели и виброизоляционные подложки.
Заключение
Переработка шин одновременно избавляет от экологически опасных отходов и даёт промышленности дешёвое вторичное сырьё. В Казахстане эту услугу оказывает компания Altra Tyres (г. Уральск) - принимает б/у покрышки и предоставляет полный пакет сопроводительных документов.