Спецсигналы для автомобилей

Спецсигналы для автомобилей https://elekt-m.ru выполняют важную функцию безопасности. Они показывают замедление и изменение направления движения автомобиля, а также делают его более заметным для других участников дорожного движения в темное время суток или при плохой видимости.

Спецсигналы

Наружные фонари – независимо от того, установлены ли они спереди, сбоку или сзади транспортного средства – предоставляют информацию другим участникам дорожного движения посредством своих сигналов. Таким образом, в значительной степени отвечают за безопасность на дорогах. Сигнальный фонарь для спецавтомобиля состоит из трех узлов: патрона лампы, корпуса и крышки. Патрон лампы правильно позиционирует один или несколько источников света по отношению к оптической системе света. В корпусе находятся отражатели, обычно литые. Покровная линза отвечает за распределение света через дополнительные узорчатые структуры. Чтобы соответствовать фотометрическим требованиям, свет от источников света должен собираться и направляться, отклоняться и распределяться. Для этого используются несколько оптических компонентов.

Адаптивная сигнальная система

Все функции заднего фонаря работают только на одном уровне яркости, независимо от того, включены ли они днем, ночью или ярким туманным утром. Единственная текущая возможность адаптации фар к неблагоприятным погодным условиям – это задний противотуманный фонарь. Однако это часто используется неправильно и приводит к раздражению. Отдельные сигнальные огни заднего комбинированного фонаря (тормоза, указатель поворота и т. д.) Могут быть адаптированы к текущей ситуации.

В зависимости от погодных условий и условий видимости интенсивность света сигналов (например, ярче днем и темнее ночью или при наличии сигнала торможения) может варьироваться. Требование отличия сигналов торможения может быть удовлетворено за счет увеличения площади сигнала, увеличения яркости или увеличения частоты мигания. Стоп-сигнал включается в три этапа в зависимости от замедления: чем больше замедление, тем больше светится светодиодов. В случае резкой остановки одна часть красного стоп-сигнала мигает в качестве дополнительной функции предупреждения.

Принцип работы

Во многих транспортных средствах источники света управляются с помощью широтно-импульсной модуляции. Это дает несколько преимуществ для автомобильного освещения. Во-первых, одни и те же лампочки можно использовать для разных функций, а срок службы лампочек увеличивается. Это позволяет использовать лампу мощностью 21 Вт как для стоп-сигнала, так и для заднего фонаря. Ширина импульса модулируется таким образом, что лампа мощностью 21 Вт имеет почти такой же световой поток, как лампа мощностью 5 Вт.

Если тормоз включен, время включения настолько велико, что на стоп-сигнале присутствует 13,5 В, а лампа мощностью 21 Вт обеспечивает полный световой поток. Как только тормоз отпускается, напряжение возвращается к 5,74 В. При замене лампочек в сигнальных лампах всегда следует соблюдать информацию и спецификации производителя. Если используется неподходящая лампа накаливания, существует опасность не достигнуть требуемую яркость света.