Цепи приводные роликовые
Использование цепей приводных – простой и надежный передачи усилия, с повышенным КПД.
Роликовые цепи – востребованные приводные компоненты. Они обеспечивают передачу механической энергии в различных устройствах, агрегатах и транспортных средств с повышенным КПД. Изделия производят в соответствии со стандартизированными конструкциями и типоразмерами.
Изделия состоит из звеньев двух видов:
- Внутренних. Это конструкция их двух пластин, прикрепленных к крутящимся роликам жесткими втулками.
- Внешних. Это конструкция из двух внешних пластин, соединенных запрессованными валиками.
Особенностью роликовых цепей приводных является то, что при соприкосновении звездочки с цепью ролик прокатывается по зубу. Благодаря этому удается заменить во взаимодействующей паре трение скольжения трением качания. Это уменьшает износ и позволяет повысить КПД системы.
Для передачи большего усилия, в механизмах устанавливают цепи приводные роликовые двухрядные, трех- или даже четырехрядные. В изделиях на валиках расположено несколько рядов звеньев, которые перекатываются по цельной многовенцовой звездочке.
Основные параметры приводных роликовых цепей:
- Шаг (t) –расстояния между соседними валиками в одном звене.
- Ширину (b1) – расстояние между внутренними пластинками;
- Диаметр роликов (d1).
- Показатель разрушающей нагрузки (Q) – параметр, который измеряют в килоньютонах (кН).
Выбирают роликовую цепь по диаметру и длине валиков, длине соединительных звеньев, высоте внутренних и внешних пластин, толщине пластинок. При выборе многорядных изделий учитывают поперечный шаг.
Двурядные приводные устанавливают, чаще всего, в механизмах , которые функционируют с высокой скоростью. Это легковые и грузовые автомобили, сельскохозяйственная техника, конвейеры на производствах и пр.
Двурядные приводные роликовые цепи характеризуются высоким КПД. Они характеризуются экономным расходованием топлива. Конструкции обеспечивают плавный ход, исключая резкие скачки, заклинивания и рывков. Конструкции отличаются устойчивость к высокой температуре и механическим воздействиям и износу.