Сокращение объемов выпуска легковых авто в 2021 г.

Росстат, подводя итоги года, с уверенностью заявляет о снижении процента выпуска легковых авто аж на 30%. Чем обусловлено такое падение? Эксперты связывают его со снижением спроса именно на легковые авто. Многие семьи в настоящее время выбирают для себя более вместительные машины с повышенным клиренсом, так как все чаще приходят к выводу о необходимости путешествия на собственном транспортном средстве. Все более популярными становятся сельский отдых или экотуризм. Для таких целей легковые автомобили подходят не всегда.

Другие говорят о том, что в целом снижается потребность и возможность российских семей покупать машины. Инфляция, уменьшение доходов, рост цен на новые автомобили — причины, по которым в настоящее время многим недоступно такое приобретение. Росстат говорит и о том, что в настоящее время снижается возможность закупок высокотехнологичного оборудования, необходимого для сборки современных легковых машин. Задерживаются поставки из-за нестабильности экономики, проблем на заводах-производителях, сокращения производства, повышения стоимости сырья и других причин. Особенной проблемой считается нехватка полупроводников. Их дефицит приводит к снижению объемов выпуска автомобилей. По предварительным расчетам это сокращение достигло в 2021 г. 9 млн. машин.

Процент потерь автопрома постепенно будет увеличиваться, так как экономика вряд ли полностью восстановится в ближайшие пару лет. Ситуация усугубляется также распространением коронавирусной инфекции. Закрытие границ приводит к сбою цепочки поставок электроники. На сроки поставок особое влияние оказывают природные катаклизмы и стихийные бедствия, форс-мажорные события на заводах США и Японии.

Процентное соотношение выпущенных авто в текущем и прошлом году на примере ноября: в 2021 г. производство сократилось на 29,6%. Легковых машин в настоящее время выпускается меньше, чего нельзя сказать о грузовиках. К примеру, КАМАЗ с начала прошлого месяца нарастил производство почти на 12%: с конвейера сошло порядка 4,5 тыс. авто. Однако не все так плохо в отечественном автопроме. По ссылке представлен новый хетчбэк Ceed, который в минувшем месяце для российского рынка начал собирать калининградский «Автотор». На этом же предприятии налажено производство универсала Ceed SW. На сайте дилера представлена исчерпывающая информация о технических и эксплуатационных характеристиках автомобиля.

Но все же текущая тенденция говорит о том, что выпуск новых легковых машин значительно сократится и в будущем году. Поэтому неминуемо повышение цен на автомобили всех категорий.