Льготный автокредит – орудие борьбы с кризисом
В условиях мирового кризиса российское правительство использует громадное количество способов поддержки крупнейших предприятий машиностроения. В первую очередь к ним относятся разнообразные прямые меры, такие, например, как низкие процентные ставки на кредиты, предоставление целенаправленного финансирования, субсидий, рост закупок автомобилей на госпредприятия, гарантии лизинговым компаниям. Нельзя также не отметить и значимость косвенных мер поддержки автопроизводителей. Они, в частности, включают в себя: льготные кредиты и программы для конечных покупателей. Они стимулируют потребительский спрос, что оказывает благоприятное влияние на рост продаж. Правительство Российской Федерации постоянно следить за ситуацией, и пополняет утвержденный перечень, попадающих под действие программы кредитования машин отечественных производителей на особых условиях. Сейчас рассматривает вопрос включения в перечень моделей опель астра, как одного из самых популярных у российских потребителей автомобилей.
В приказ № 650 от 15.07.2009г. включен широкий перечень наименований. Это традиционная продукция отечественного автопрома: весь модельный ряд LADA, ГАЗ, УАЗ, ТагАЗ, ИЖ и Volga Siber. Так же, это отдельные марки машин импортных компаний, производимых в филиалах на территории РФ: Chevrolet NIVA, Chevrolet Cruze. Fiat Doblo, Fiat Albea, Fiat Ducato, Ford Focus x9F, Kia Spectra, Renault Logan, Skoda Fabia, Skoda Octavia, Hyunbai Sonata и Hyunbai Accent. Сегодня вместе с опель астра за права быть включенными в избранный список борется также и другой часто встречаемый на дорогах России представитель компании Дженерал Моторс - шевролет лачетте. Пока этот автомобиль выходит за границы допустимых ценовых границ, но производитель непременно найдет способ снизить себестоимость продукции с сохранением высокого показателя качества.
Для расширения рынка продаж, многие иностранные компании открывают дочерние предприятия на территории Российской Федерации. Это привлекает огромные инвестиции в экономику страны. Представители General Motors в конце 2009 года инвестировали 50 миллионов евро в калининградский завод «Автотор», готовится площадка для производства седана «опель астра» и минивэна «опель зафира». На первом этапе в 2010 году филиал будет выпускать автомобили крупноузловым способом на основе поставляемых из Германии запчастей и окрашенных кузовов. С 2011 года планируется наладить самостоятельный полный цикл. Включая собственное производство комплектующих, сварку и окраску кузова. Немецкие инвесторы не только развивают производство автомобилей, но огромное внимание уделяют обслуживанию своей продукции. Например, сервис opel отличается широкой сетью представительств по стране и высоким качеством обслуживания. Сейчас ведутся разговоры о налаживании дополнительной линии по производству опель астра на заводе под Санк-Петербургом.
Последние нововведения, подписанные премьер министром Владимиром Путинным, расширяют границы использования льготного автокредитования. Во-первых, увеличивается максимально допустимая стоимость автомобиля, с 350 до 600 тысяч, во-вторых, первоначальный взнос уменьшился с 30% до 15%. Шансы купить машины людям со средним доходом значительно повысились.