Глубина протектора шин – как определить правильно?

В любую погоду и на любой дороге сцепление с дорогой обеспечивает протектор шины. Это резиновый рельеф, который расположен на внешней поверхности и предназначен для безопасности и улучшения соприкосновения с дорожным покрытием.

Протектор может иметь разный рисунок, направление и глубину, но одно неизменно – важно следить за его состоянием.

Как правильно определить глубину протектора шин и какой минимально допустимый уровень по ПДД?

Причины истирания шины

При езде со временем изнашивается верхний слой. Происходит это независимо от бренда и сезонности.

На это влияет несколько причин:

• манера езды;

• техническое состояние машины (развал, схождение);

• расстояние;

• климатические особенности региона;

• погодные условия;

• производитель шин;

• состояние дорожного полотна.

Типы протектора – какой лучше выбрать?

Форма рисунка протектора напрямую влияет на:

• поведение шины во время движения;

• сцепление с дорогой на различных поверхностях;

• отвод воды из-под передней части.

По этой причине существует разделение на типы протекторов и их применение в определенные сезоны.

1. Ассиметричный.

Самый продвинутый тип покрышек - это шины с асимметричным протектором. Разделение поверхности на отдельные зоны (внешнюю, среднюю и внутреннюю) позволяет сконструировать каждую из них для улучшения ходовых качеств в различных условиях. Этот тип отличается очень хорошими характеристиками на поворотах и отличной передачей мощности.

2. Направленный рисунок - центр протектора состоит из поперечных канавок, которые симметричны друг другу и проходят под одинаковым углом от центра к внешней стороне с обеих сторон шины. Скульптура напоминает узор «елочку» или форму буквы «У».

3. Смешанный, ребристо-вытяжной рисунок - это комбинация двух систем, канавки расположены перпендикулярно и параллельно оси дороги. Изделия с таким рисунком можно встретить на колесах ведущей и управляемой оси автобусов и грузовиков.

Но главное помнить, что независимо от цены и типа покрышек - важно следить за глубиной протектора. Какой бы «навороченной» и дорогой ни была модель покрышек – при истертом рельефе все ее качества будут нивелированы!

Поэтому водители должны в обязательном порядке самостоятельно следить за поверхностью резины, проверять ее на наличие дефектов, грыж и трещин. Также можно доверить это дело профессионалам, вызвав службу мобильного шиномонтажа. Механики приезжают по звонку диспетчера на адрес и проводят осмотр, замену покрышек, накачку и другие операции.

Как измерить глубину рисунка на покрышке?

Измерение рельефа возможно несколькими способами:

• монеткой;

• визуально «на глаз»;

• штангенциркулем;

• прибором.

Зимние шины – требования ПДД

Зимняя резина не должна иметь высоту рисунка менее 4 мм. В холодное время года этих правил следует придерживаться особенно строго, ведь от этого напрямую зависит поведение на обледеневшей дороге, маневренность и безопасность.

Любой сотрудник ГИБДД имеет право на осмотр и определение остаточной высоты рельефа шины. Для этого используется специальный прибор. При несоблюдении нормативных требований – выписывается штраф.

Глубина износа летних шин – какой уровень допускается?

Минимальное значение летних образцов в Европе и в России составляет 1,6 мм. Однако автомобильные ассоциации считают, что эта цифра слишком низкая.

Глубина протектора в 4 мм уже означает, что сцепление шин с дорогой медленно уменьшается. Поэтому для летних шин эксперты рекомендуют износ не менее 3 мм. Только тогда можно безопасно водить машину.

Отдельные канавки и ребра имеют решающее значение для сцепления. Чем они четче и глубже, тем лучше соприкосновение.

Эта функция особенно важна при движении по мокрой дороге и в условиях сильного дождя. При изношенной части резины может произойти аквапланирование.

Ребра и канавки призваны отводить воду, которая собирается на дороге для сохранения устойчивости. Поэтому при достижении наименьшей отметки – следует сразу же приобрести новый комплект и заменить колеса.