Виды асфальтобетона - приготовление и укладка

Асфальтобетонные смеси классифицируются по различным критериям, включая тип заполнителя, плотность, температуру приготовления и вид вяжущего.

Подготовлено при информационной поддержке дорожной организации, предоставляющая широкий перечень услуг, включая производство геодезических и земляных работ, строительство дорог и автомагистралей, асфальтирование территорий и площадок, установка барьерных ограждений и указателей, а также нанесение дорожной разметки.

• Крупнозернистые — содержат крупный щебень и песок.
• Мелкозернистые — мелкий щебень или гравий и песок.
• Песчаные — в основном песок с небольшим количеством щебня или гравия.

• Плотные — содержат минеральный порошок, который заполняет пустоты между крупным заполнителем.
• Пористые — минеральный порошок отсутствует, что приводит к образованию пустот в смеси.

• Горячие — готовятся при повышенной температуре, что обеспечивает лучшую уплотнение и прочность.
• Холодные — готовятся при более низкой температуре, что позволяет использовать их в холодную погоду.

• Асфальтобетонные: включает битум.
• Дегтебетонные: содержат деготь.
• Пластбетонные: включает смолы — эпоксидную, инденкумароновую.

Основной физико-механической характеристикой является марка асфальтобетона, показывающая предел прочности материала при сжатии, различаю три марки:

1. Минимальный предел прочности при сжатии 2,2 МПа;
2. 2,0 МПа
3. 1,8 Мпа

Предъявляемые требования к битумам, используемым для приготовления горячих асфальтобетонных смесей

1. Условная вязкость (пенетрация) — глубина проникновения стандартной иглы пенетрометра при определенной T (например, БНД 40/60, где 60 пенетрация при +25 °C, а 40 при 0 °C).
2. Растяжимость (деформативная способность) — способность стандартного образца битума вытягиваться.
3. Адгезия (активность) — способность битума сцепляться с каменными материалами (мрамор или песок).
4. T вспышки — температура, при которой битум не возгорается при технологических значениях (обычно в диапазоне +200...+210 °C).
5. T размягчения — значение, при которой битум переходит из вязкоупругого в текучее состояние.
6. T хрупкости — при которой битум переходит в хрупкое состояние.
7. Интервал пластичности — диапазон между температурой размягчения хрупкости.
8. Стабильность свойств при высокой температуре критерий изменения размягчения после подогрева.
9. Устойчивость к атмосферным воздействиям — способность битума сохранять свои свойства под воздействием солнечного света, дождя и других атмосферных факторов.

Спецтехника, используемая для устройства покрытий

Для выполнения дорожно-строительных работ и укладке покрытий используется следующая техника:

• Очистка оснований от пыли и грязи — механическая щетка поливомоечных машин, (ПМ-130Б, КО-02).
• Подгрунтовка — автогудронаторы (ДС-39А, ДС-39Б, ДС-142А, ДС-142Б).
• Доставка смеси — автосамосвалы (КаМАЗ-5511, КаМАЗ-55111).
• Укладка смеси — асфальтоукладчики с автоматизированной системой слежения (например, ДС-1, ДС-126А, ДС-143, ДС-143А, ДС-181, ДС-175, ДС-40).