Как тестируют торможение шин на мокрой дороге?
Торможение на мокрой дороге - это одна из самых важных характеристик, по которой премиальная модель выделяется от колес среднего класса. Поскольку тормозной путь на мокрой поверхности намного длиннее, чем на сухой, экстренная остановка стала проблемой безопасности для многих производителей.
ЕС єтикетка шин для мокрого торможения
С момента введения маркировки шин Японией в 2010 году, Европейский Союз и Корея последовали их примеру в 2012 году , а Бразилия ввела их в 2016 году . Маркировка была введена для того, чтобы потребители могли различать характеристики резины и принимать взвешенные решения. В период покупки нового комплекта резины в интернет магазине, рядовой клиент просматривает более 30 вариантов колес, поэтому запутаться в характеристиках может практически каждый.
Поскольку методология маркировки всех этикеток одинакова, они могут быть легко взаимозаменяемы.
Это имеет смысл, так как вы не можете протестировать шины и вернуть их обратно, если они вас не устраивают:
Кто-то может спросить, что же такое на самом деле индекс сцепления с мокрой дорогой? Однако все на много проще, он определяется как:
G = (µ шина-кандидат / µ SRTT ) * 1,25 + C, поправочный коэффициент.
Проще говоря, есть эталонная шина, с которой все тестируют свой продукт. Как только будет известна разница между эталонной шиной, вы сможете определить индекс сцепления с помощью приведенного выше расчета. Эталоном называется тестовая шина SRTT, которая в настоящее время производится компанией Michelin. У кого то еще остались сомнения по поводу авторитета и качества Мишлен?
Поправочный коэффициент C необходим для компенсации влияния температуры и отслеживания при попытке стандартизировать испытание.
Важное условие: на поверхность дороги глубина воды должна составлять 1,5 мм.
Чтобы имитировать реальную мокрую ситуацию, глубина воды составляет 1,5 мм, чтобы шины действительно скользили по достаточно влажной поверхности. Глубина воды должна быть одинаковой вне трассы.
В чем разница?
Так что же на самом деле означает, когда у вас есть шина с этикеткой A по сравнению с шиной с этикеткой E? Судя по приведенному ниже рисунку , шина с маркировкой E будет тормозить на 18 метров позже, чем шина с маркировкой. Следовательно, преимущество сцепления с мокрой дорогой ясно показано на рисунке ниже.
В целом, торможение на мокрой дороге — это простая процедура проверки, включающая измерение тормозного пути на скорости от 80 км/ч до 5 км/ч. Индекс на этикетке рассчитывается путем сравнения результатов шин с универсальным эталоном SRTT. Преимущества хорошей шины очевидны, поскольку модели с маркировкой «А» безопасней на 18 метров.