Планы трамвайного движения томичам "отрезала" Первая мировая война, и единственным выходом оставались автобусы.
В Москве на тот момент (1926 год) их курсировало уже больше сотни.
Но томский комхоз (городской комитет по хозяйству), тогда едва мог справиться с ямами и ухабами на дорогах и думать не смел о таком прорыве.
Но тут, как снег на голову, ему свалилось предложение всероссийского общества "Автопромторг" - комхоз приобретает его акции на 30 000 рублей (из них наличных лишь 10 тысяч, остальное - арендой помещения под контору, гаражи, мастерские и склады).
Взамен город получит автобусный маршрут - для начала 5 автобусов.
Город обрадовался.