К 2010 году в Шанхае появится тысяча автомобилей на водородном топливе

К 2010 году в Шанхае появится первая тысяча автомобилей на водородном топливе, сообщает во вторник гонконгская газета "Саут Чайна Морнинг Пост".

По данным издания, этот проект получил поддержку Министерства по науке и технологии КНР и мэрии Шанхая. Выбор даты не случаен - в 2010 году в Шанхае пройдет выставка World Expo, которая считается главным событием городской жизни этого десятилетия, отмечает "Саут Чайна Морнинг Пост".

"К 2010 году на улицах города будет по меньшей мере тысяча машин на водородном топливе, которые будут использоваться для нужд общественного транспорта, а также в личных целях" - цитирует гонконгская газета представителя шанхайской компании Li Hi-Tech, завершающей разработку "водородных двигателей нового поколения".

Новые двигатели будут способны разгонять автомобиль практически до тех же скоростей, что и бензиновые.

Пока автомобили на водородном топлива довольно дорогостоящи. Розничная цена первой партии составит примерно 500 тысяч юаней (более $60 тысяч), однако после начала массового производства компания планирует опустить цену до 300 тысяч юаней (примерно $38 тысяч)

Если эти планы осуществятся, Шанхай станет первым городом в мире, где будут массово использоваться двигатели на водородном топливе.

В последние годы китайские власти активно поддерживают проекты, связанные с использованием альтернативных источников энергии в промышленности и на транспорте.

Это связано с двумя ключевыми проблемами современного Китая - перспективой "энергетического голода", угрожающего быстрорастущей экономике страны и резким ухудшением состояния окружающей среды, отмечает газета.

В начале этого года в КНР был даже принят новый закон, регулирующий использование так называемых "восстановляемых источников энергии", рассказал в интервью РИА Новости вице-президент китайской неправительственной организации Energy Foundation Ян Фуцян (Yang Futian).

"Китайские власти официально поставили задачу, чтобы к 2010 году 10% всей электроэнергии в Китае добывалась с помощью восстанавливаемых энергоресурсов, а к 2020 году эту долю планируется довести до 20%" - рассказал он.

По словам Ян Фуцяна, новый закон предусматривает значительные льготы для ветряных, солнечных и небольших гидроэлектростанций.

"Я думаю, реальное эффект от принятия закона можно будет ощутить через год-два, когда он начнет нормально выполняться на местах" - пояснил он.

Energy Foundation собирает информацию по использованию альтернативных источников энергии по всему Китаю, а также консультирует по этой темы власти различных городов и провинций.

"Я могу сказать, что в транспорте все активнее вместо бензина используется этанол, в провинциях Хэнань и Цзилинь на нем работает около 10% всего транспорта, а в Шаньси большинство автобусов" - заключил Ян Фуцян в интервью РИА Новости.