«Аэросила» создаст вспомогательную силовую установку для тяжелого вертолета

Компания «Аэросила» разработает вспомогательную силовую установку (ВСУ) для перспективного российско-китайского тяжелого вертолета. Об этом корреспонденту «Ленты.ру» сообщил заместитель генерального директора предприятия Александр Браславец. «Мы готовим подписание соглашения о намерениях с корпорацией AVIC и ее подразделением — Нанкинским институтом авиационных систем (Nanjing Engineering Institute of Aircraft Systems)», — рассказал он. По словам Браславца, предполагается совместное производство ВСУ, при этом за российской компанией «должна остаться "горячая" часть — газогенератор, а китайская сторона создаст редуктор и агрегаты». Представитель «Аэросилы» не назвал конкретных сроков, отметив, что разработка новой установки должна быть завершено до 2020 года. Основой для нее станет ВСУ ТА18-100, которая, в частности, с 2017 года будет использоваться на пассажирских самолетах Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100). Российско-китайский тяжелый вертолет по программе AHL (Advanced Heavy Lift) разрабатывается совместно компанией «Вертолеты России» и китайской AVIC. Машина грузоподъемностью 12-14 тонн должна занять промежуточное положение между Ми-38 и Ми-26. Предполагается, что она может быть оснащена перспективными двигателями ПД-12В. «Аэросила» специализируется на производстве вспомогательных силовых установок, воздушных винтов и иных авиационных агрегатов.