Лидеры АТЭС обсудят вопросы создания зоны свободной торговли

Лидеры АТЭС обсудят на открывающемся сегодня в южнокорейском городе Пусан саммите вопросы создания зоны свободной торговли и проблемы безопасности в регионе.

Как сообщил РИА Новости помощник президента России Сергей Приходько, тема нынешнего саммита - "К единому сообществу через испытания и обновления".

"Основные вопросы "реферата" АТЭС - совместное движение участников Форума к либерализации и улучшению условий торговли, активизации экономического сотрудничества, выравниванию уровней хозяйственного развития в Азиатско-тихоокеанском регионе", - сказал Приходько.

По его словам, традиционно, на саммитах АТЭС не предполагается четкой структурированной повестки дня.

"Обычно дискуссия носит свободный характер, по примеру "восьмерки" главы государств и правительств уединяются в узком составе. Но, тем не менее, общий вектор - это содействие свободной торговле", - сообщил помощник президента.

Лидеры сконцентрируются на дальнейшем продвижении дохийского раунда многосторонних торговых переговоров в рамках ВТО, развитии региональных торговых соглашений и соглашений о свободной торговле, углублении экономического, технического сотрудничества в АТР.

"Из других тем - сотрудничество АТЭС в борьбе с терроризмом, безопасность здоровья, включая коллективные меры по противодействию "птичьему" и пандемическому гриппу. Актуальный вопрос - взаимодействие в предупреждении, оповещении и готовности к стихийным бедствиям и ликвидации их последствий", - отметил Приходько.

Еще одна тема - энергетическая безопасность региона, по его словам, перекликается с главной темой российского председательства в 2006 году в "восьмерке".

В Москве считают, что решаемые в рамках АТЭС задачи созвучны потребностям нынешнего этапа экономических реформ в России.

"Россия рассматривает свое участие в АТЭС как действенный инструмент для реализации своей долгосрочной стратегической линии в АТР, направленной на создание здесь зоны устойчивого и динамичного экономического роста", - отметил помощник президента.

По его словам, создание такой зоны "способствовало бы ускорению экономического развития и нашей страны, особенно ее восточных районов, их органичному "врастанию" в хозяйственную структуру АТР".

Говоря о роли Москвы в деятельности Организации, Приходько отметил, что "Россия выходит на предстоящий саммит с солидным багажом".

"Важным этапом участия в АТЭС для нашей страны стало проведение с привлечением независимых иностранных экспертов процедуры обзора Индивидуального плана действий России (ИПД) по либерализации условий торговли и инвестирования и повышению уровня открытости экономики", - сказал помощник президента.

Он напомнил, что по итогам рассмотрения российского ИПД в марте 2005 года и в промежуточном обзоре результатов деятельности АТЭС за последние 10 лет в мае 2005 года дана высокая оценка динамики экономического развития России за семь лет участия в Форуме, а также масштабов и эффективности проводимых ею экономических преобразований.

"В текущем году в контексте трагических последствий цунами в Индийском океане в декабре 2004 года наша страна выступила в числе главных инициаторов развития в АТЭС широкого сотрудничества по реагированию на стихийные бедствия и вызванные ими чрезвычайные ситуации", - отметил Приходько.

Кроме того, сообщил он, реализована идея создания действующего на регулярной основе координационного механизма - Специальной группы АТЭС по вопросам готовности к чрезвычайным ситуациям.

"Закрепляется практика проведения Россией общеатэсовских мероприятий", - указал помощник российского президента.

По его словам, в сентябре 2005 года во Владивостоке прошел комплекс мероприятий по развитию регионального транспортного сотрудничества, включая заседания Рабочей группы АТЭС по транспорту и специализированных экспертных групп и комитетов.

"С российской стороны акцентировались возможности обеспечения транспортных транзитных коридоров и вопросы развития системы кроссполярных воздушных перевозок", - сообщил Приходько.

Кроме того, отметил он, Россия выступила с инициативами формирования единой информационной сети по всем видам транспорта и создания единого информационного центра безопасности мореплавания в АТР.