Забастовка машинистов дорого обойдется немецкой экономике

Немецкие политики, а также глава железнодорожного концерна Deutsche Bahn Хартмут Медорн призвали профсоюз машинистов локомотивов GDL отказаться от проведения забастовки. GDL в понедельник, 23 июля, собирается провести голосование среди своих членов об объявлении бессрочной забастовки. Профсоюз требует от Deutsche Bahn заключения отдельного тарифного соглашения для машинистов. Как заметила в понедельник канцлер Германии Ангела Меркель, она не собирается вмешиваться в переговоры профсоюза с работодателями, однако в сезон отпусков было бы желательным, если граждане могли беспрепятственно достичь своих целей. Медорн, в свою очередь, пытается предотвратить забастовку, которая в случае положительного исхода голосования может начаться через две недели, предложением продолжить переговоры. По его словам, концерн внес свои предложения по улучшению условий труда машинистов и готов привлечь независимых экспертов для анализа их финансового положения. В случае бессрочной забастовки машинистов могут быть нарушены производственные процессы в Германии. По расчетам Немецкого института экономических исследований DIW в Берлине, ущерб немецкой экономики от забастовки может составить 500 миллионов евро в день. Возможные убытки Deutsche Bahn институт оценивает в 27 миллионов евро ежедневно в сфере пассажирского транспорта и 15 миллионов - в сегменте грузовых перевозок. Профсоюз GDL считает доходы машинистов слишком низкими, поэтому требует увеличения их зарплаты на 31 процент. Два других профсоюза, представляющие интересы работников Deutsche Bahn, заключили с концерном тарифное соглашение. Оно предусматривает увеличение зарплаты с 2008 года на 4,5 процента и одноразовую выплату в размере 600 евро. GDL не устраивает это соглашение. По расчетам DIW, увеличение зарплаты более чем на 7 процентов может уничтожить около 1500 рабочих мест в железнодорожном концерне.