Для развития туризма на Сахалине важны транспортные и визовые вопросы

Развитие туристического бизнеса Сахалине требует упрощения процедуры выдачи виз японцам и перестройки аэропорта Южно-Сахалинска, считает глава региона Иван Малахов.

"Когда визовая поддержка проходит тяжело, то у человека, который, зная, что на Сахалине можно провести время, понимает, что рассмотрение визы займет месяц, пропадает желание", - сказал он во вторник в интервью РИА Новости.

Актуальность визовой проблемы губернатор объяснил тем, что до 90% посещающих остров туристов - японцы.

Малахов рассказал, что на состоявшемся в понедельник в Токио заседании российско-японской межправкомиссии по торгово-экономическому сотрудничеству в очередной раз обсуждалась идея разрешить выдачу в аэропортах виз на 120 часов. Однако японская сторона, посетовал собеседник агентства, не соглашается на выдачу таких же виз российским гражданам.

"Минэкономразвития педалирует тему развития туристско-рекреационных зон, но мы не можем говорить о привлекательности, если мы не можем быстро оформить человека для въезда на территорию России", - считает глава области.

Ранее сообщалось, что на объявленный среди российских регионов конкурс по созданию особых экономических зон туристско-рекреационного типа не поступило ни одной заявки с Дальнего Востока.

Гостиничная отрасль Сахалина при этом готова к приему туристов, и проблемы с их размещением, по словам Малахова, нет.

Вместе с тем, продолжил он, серьезные сложности есть с пропускной способностью устаревшего аэропорта Южно-Сахалинска, который тормозит развитие туризма в регионе.

"Аэропорт уже не справляется с потоком людей, которые приезжают на Сахалин: люди стоят по полтора-два часа в очереди, чтобы оформиться, пройти через таможню, через пограничников, получить свой багаж. Кто из иностранцев, которые привыкли проходить это за 10-15 минут, поедет? Один раз посмотрят, и желание пропадет", - пояснил губернатор.

По его данным, пассажиропоток южно-сахалинского аэропорта ежегодно увеличивается на 12-14%, при этом доля туристов составляет всего лишь 15%.

"Правительством России может быть принято решение о передаче Южно-Сахалинского аэропорта в управление региональной местной структуре. Ко мне уже приходил не один инвестор, который готов перестроить сам аэропорт", - сообщил Малахов.

Он добавил, что необходимый для реконструкции аэропорта объем инвестиций составляет $18-22 миллиона и может быть найден на местном уровне.

Губернатор уверен, что если решить обе упомянутые проблемы, прежде всего задачу модернизации аэропорта, то поток туристов на острове автоматически возрастет.