На Западно-Сибирской магистрали состоится первый сетевой конкурс профессионального мастерства энергодиспетчеров
В среду на Западно-Сибирской магистрали стартует двухдневный первый сетевой конкурс профессионального мастерства энергодиспетчеров российских железных дорог.
В течение двух дней - 20-21 сентября - представители 17 филиалов ОАО «РЖД» будут выполнять теоретические и практические задания, сообщает служба по связям с общественностью Западно-Сибирской железной дороги. Энергодиспетчеры должны продемонстрировать знание правил, инструкций по технической эксплуатации устройств, безопасности движения поездов, охране труда и техники безопасности, а также знания практического владения навыками оперативного управления работой устройств электроснабжения в нормальных и аварийных условиях работы.
Соревнования будут проводиться на базе АРМа (автоматизированное рабочее место) «Тренажер-экзаменатор ЭЧЦ», разработанного специалистами Западно-Сибирской магистрали.
Цель конкурса – повышение качества подготовки специалистов электрификации и электроснабжения. Для участников конкурс предоставит возможность проверить свои профессиональные способности и обменяться опытом руководителям и специалистам. В конкурсе участвуют 28 энергодиспетчеров 17 дорог России. По условиям конкурса победителям будут вручены дипломы, грамоты ОАО «РЖД» и ценные призы за 1, 2 и 3 место. Также программой запланировано посещение участниками Центрального энергодиспетчерского пункта Западно-Сибирской железной дороги, где они смогут ознакомиться с организацией работы ЦДПЭ, оснащением автоматизированными рабочими местами энергодиспетчерских участков Новосибирского отделения дороги и АРМ Центрального энергодиспетчерского пункта. Оценивать участников будет компетентное жюри во главе с первым заместителем начальника Департамента электрификации и электроснабжения Вячеславом Ханановым. Итоги будут подведены 21 сентября.
Энергодиспетчерская система руководства имеет высокую степень ответственности, так как основной задачей работы энергодиспетчера является обеспечение надежного электроснабжения тяги поездов с установленными весовыми нормами и интервалами движения.