Андрей Остров, пресс-секретарь губернатора Томской области: «И спасибо всем тем, кто мигал дальним светом…»

Тут недавно выяснилось, что томские журналисты не хотят беспощадно бороться с коррупцией. Бессмысленно, говорят. На областной конкурс «СМИ против коррупции» заявок поступило едва ли не меньше, чем учреждено премий. А первая премия – 25 тысяч рублей. Между тем, сегодня 15 тысяч считается нормальной зарплатой среди коллег по цеху. 

Можно спорить о количестве и качестве номинаций. Об эффективности смелых публикаций и репортажей. Даже о личной безопасности журналиста можно говорить, но это ничего не объяснит. Потому что коррупция, она «не в клозетах, а в головах». С ней можно было бы смириться, учитывая, что гарантированность коррупционных сделок в России на порядок выше. Ну, то есть, вероятность попасть к врачу в поликлинике почти 100%-ая, если вы заплатите неофициально. А если не заплатите, сами знаете, что может быть…

Повторяю, бог бы с ней, с коррупцией, если бы она не уносила ежегодно сотни, а может, и тысячи человеческих жизней. Точной статистики у меня нет (её и в ГИБДД, естественно, нет), есть одни наблюдения за наблюдающими. Делюсь ими.!cut

Нынче летом пришлось поездить по федеральной автодороге М-4 «Дон». И завершить летний сезон на трассах М-5 и М-51  (Москва – Челябинск - Томск). Разница между дорогами, как бы это сказать… Большая.

За Сызранью путник, едущий на восток страны, вынужден притормаживать. Отчасти поэтому, Сызрань – столица российской придорожной проституции. Кончается хорошая дорога, кончаются скорости, можно лучше разглядеть обочины. Рыба – 350-500 рублей, девушки – 400. (Да-да, мониторил цены, и рыбу, кстати, купил). Но я о взятках и дорогах. За исключением объездных дорог вокруг больших городов, трассы М-5 и М-51 – это не всегда наделенная разметкой дорога с двумя полосами движения. Одна полоса туда, другая - обратно. Для аварийности лучших условий не придумать.

В отличие от трассы на восток, дорога от Москвы на юг М-4 «Дон» - это почти всегда разделенная отбойником или широким газоном 4 полосная магистраль. Две полосы туда, две обратно. Есть 6-ти полосные отрезки, есть участки, где встречное движение вообще не видишь – дороги идут параллельно на приличном удалении друг от друга, скрытые в складках местности. В общем, и захочешь мигнуть встречному, он тебя все равно не увидит.

Так вот трасса «Дон» прошлым летом поставила печальный рекорд по аварийности. Что ни неделя – ДТП с человеческими жертвами. На федеральную дорогу срочно были выведен весь наличный состав инспекторов ГИБДД Тульской, Липецкой, Воронежской, Ростовской областей. Засады кругом! На завершение реконструкции не тихого «Дона» выделили под сотню миллиардов рублей. А тяжелейшие ДТП продолжали случаться.

Я понял, почему.

Я никогда не пересекаю сплошную, тем более двойную. Держу скорость 60 кмч в населенных пунктах. Но на безопасных участках трассы с односторонним многополосным движением, бывает, превышаю скорость. Это правда.

Однажды под Воронежем превысил скорость на 37 километров. Виноват однозначно. Был остановлен инспекторами ГИБДД. Препровожден к машине для написания протокола. Толстый, (очень мало худых, хотя казалось бы весь день на ногах), инспектор ДПС начал разговор неторопливо.
- Сейчас мы вам выпишем штраф на полторы тысячи рублей.
Я иногда думаю, что сотрудники ДПС проходят специальные психологические курсы «Как развести водителя на деньги».  Но я на дороге взяток не даю принципиально.
- А зачем вы мне это говорите? - спрашиваю.
Мы, коммуникаторы, тоже проходим специальные курсы «Как понять скрытый смысл слов».
- В каком смысле? - удивился инспектор, кося глазом в компьютер, который зафиксировал очередного нарушителя. – Останавливай «Шкоду», превышение на 78 километров, - это он говорил уже напарнику.
Напарник ушел тормозить водителя, который твердо летел к лишению водительских прав на 6 месяцев. Без вариантов штрафа.
- Если я нарушил, и вы должны выписать штраф, так выписывайте, зачем предупреждать-то, суммы называть? – говорю.
За моей спиной уже мается паренек из «Шкоды». Вышла оттуда же размять ноги красивая девушка. Они, наверно, едут к морю. Торопятся. А тут какой-то чудак в очках инспектору права качает, время затягивает.
- Вы на что намекаете? – начинает негодовать инспектор.
 - Намекаете вы…

В общем повздорили. Инспектор кричал, что ни о каком разводе меня на деньги речи не может идти. Он честно исполняет свой долг. Он вообще мог бы лежать с семьей на пляже, а его в воскресенье выгнали на трассу из-за этих долбанных ДТП, которые случаются чуть не каждый день…. В общем, я обидел его, его семью, всё ГИБДД в его лице, получите протокол и 23 минуты задержки в пути.

Через 4 минуты меня обогнала все та же «Шкода» все с той же скоростью за 160 километров в час. Скажите, мог честный инспектор за это время изъять права, составить протокол, выписать «времянку»? И вот тогда меня осенило.

Количество продажных инспекторов ГИБДД на трассе прямо пропорционально количеству тяжких ДТП на ней. Потому что злостный нарушитель уверен – он всегда откупится и поедет дальше. (Кстати, в открытом доступе не нашел аналитической информации о количестве аварий на федеральных трассах, напряженности трафика, количестве патрулей, причинах аварий, словом нет оценки эффективности работы региональных ГИБДД по результату. А результат – это не протоколы, а безаварийная обстановка без человеческих жертв.)

Пока ценятся протоколы и количество камер и засад, «самая безопасная трасса» страны «Дон» пожинает горькие плоды, а самая «опасная» с точки зрения дорожных условий М-5 в сводки тяжких дорожных происшествий попадает редко. Понятно: перегоны большие, сотрудников как в Европе через каждый километр не поставишь, камер мало, вместо засад картонные муляжи патрульных машин и водитель часто сам решает, выходить ему на встречку при обгоне или нет. Ответственность у водителя появляется. И еще: на трассе М-5 всегда есть возможность мигнуть встречному, предупредить – не лети, там ждут. Так на дороге сами водители борются с коррупцией. Самоорганизуются. Самоуправляются, если хотите. А эффективное местное самоуправление, это вам любой скажет, надежный антикоррупционный гарант на местах.

К слову сказать, наши уральские, сибирские инспекторы ГИБДД, по сравнению с европейскими, просто золотые парни. По-моему, они понимают: дорога такая опасная, что ловить надо только откровенных дураков. Умные водители сами все понимают. 

Так вот, может переименовать конкурс? Назвать  «Водители против коррупции»? И говорить «спасибо всем тем, кто мигал дальним светом». И выдавать по 25 тысяч рублей. Журналистам не надо, а водители, мне кажется, не откажутся. Вы что думаете?

Автор выражает личную точку зрения, которая может не совпадать с официальной.

Комментарии

2009/11/30 - Старовер:
Я тоже всегда прошу составить протокол. Иногда срабатывает тот фактор, что им легче сделать мне устное замечание, чем пропустить за эти 20 минут писания бумаг, ещё двух- трёх взяткодателей.

2009/12/01 - Виталий - журналист:
По-поводу того, что журналисты стали с коррупцией меньше бороться - вопрос спорный. Я так понимаю, столь безаппеляционные выводы товарищ Остров сделал, глядя исключительно на количество заявок в конкурс для СМИ. Видимо, в голову не могло придти, что этот самый конкурс, тем же Белым домом был пропиарен так, чтобы о нем узнали только избранные и то, по великому блату. Дабы заветную сумму у Избранных выиграть шансов было больше. Я например, узнал о нем слишком поздно. Не спорю - мои проблемы. С другой стороны знаю - одним журналистам о конкурсе сообщали звонком на мобильник, другие узнать о нем могли, только с сайта областной администрации или из общей почты редакции. К слову писем туда приходит каждый день по несколько десятков. Читает их, как правило, продюсер или редактор. Да и те не все и не всегда. По-моему в этом тоже какая-то коррупционная ниточка.

2009/12/01 - Андрей Остров:
Виталий! А если бы не было конкурса, вы что-нибудь про коррупцию написали бы? И конкурс, кстати, ежегодный. Ны вы же не первый год работаете в Томской области?

2009/12/02 - Vitt:
Вы, Андрей, видно, слишком долго отсутствовали в профессии, если удивляетесь малому количеству заявок на конкурс "СМИ против корруппции". Когда вы в последний раз работали журналистом? В 2002-м или аж в 2003-м? Это другой век. Наши СМИ давно уже лежат под томскими властями всех уровней, и критика/расследования не приветствуются. В Томске любой газете не прожить на деньги от одной лишь рекламы, т.к. город у нас маленький, и рекламодателей не так уж много, на всех СМИ их не хватает (особенно сейчас, во время кризиса). Следовательно все редакции стараются заполучить договор на "информационное обслуживание" хоть от Думы, хоть от Администрации. Соответственно - кто платит СМИ деньги, тот вовсе не желает критики в свой адрес. К тому же местный бизнес давно уже идет рука об руку с властью - искать в нем недостатки, значит опять-таки наживать себе врагов "наверху". Любой редактор это понимает и совсем не желает лишиться денег для своего СМИ, и в добавок наложить на самого себя клеймо "несправившегося/"чужого нам"/неугодного и т.п.. Так о какой там коррупции вы сетуете? СМИ давно уже стали частью этой сети. Впрочем, вы и так все это прекраснейшим образом знаете. Иначе не побежали бы обратно в чиновники. Что-то не очень вы боролись с коррупцией, когда работали на государственном ТВ. В основном гнали джинсу, проталкивали в эфир голимую заказуху от коммерсантов и политиков/чиновников всех мастей и прекрасно уживались с этой системой, работая на свой карман. Пристало ли вам теперь удивляться по поводу отсутсвия в СМИ борьбы с коррупцией? Придумайте другую тему для своих опусов, а то с этой вы выглядите несколько, мягко говоря, нелепо.

2009/12/02 - Serge:
Тема совершенно любопытная. Власть объявляет конкурс СМИ против коррупции. А между тем, сама в себе несет эту самую коррупцию. Интересное дело... Кто в нам победит? Понятно кто будет эту самую коррупцию стороной обходить, либо, как сегодня модно, "отправлять сигналы", то есть говорить, мол, нехорошо все это. Да и премии за победу не такие, чтобы на них западали "голодные журналисты". Нет у нас в области свободных СМИ - вот ответ на отсутствие публикаций против коррупции. Есть ангажированные, но они будут работать только по команде "фас".

2009/12/02 - Le_Kenskoff:
странно... губернатор в очередной раз покрыл чиновников, убеждающих его в том, что обемы выполненных работ соответстуют уровню или размеру финансирования. "С деньгами и дурак сделает!" - вновь убеждает всех губернатор. но... решение вопросов без денег предполагает просто иной вид финансирования, а именно скрытый, серый и тому подобное. получается, что губернатор... призывает использовать коррупционные каналы "во благо"??? интересная идея для конкурса. только где, в какой газете об этом будут собирать материал?

2009/12/02 - Виталий - журналист:
Вы правы Андрей, конкурс ежегодный и работаю я не первый год. Вот только в этом году многие конкурсы в связи с кризисом приказали долго жить. Конкурс "СМИ против коррупции" вполне мог пополнить их число. Журналист я кстати не пишущий. И моя работа от наличия конкурсов никак не зависит. Хотя не скрою, прибавку к скромному жалованью корреспондента получать тоже приятно. Времена-то нынче какие. Но имя свое сомнительными материалами "на заказ" стараюсь не марать. Звучит, наверное пафосно...

2009/12/02 - Андрей Остров:
Спасибо всем за отзывы. Из профессии не уходил никогда, даже становясь чиновником. Что-то писалось, что-то снималось для ТВ. Ситуацию на рынке знаю, просто действительно сейчас легче "лечь под власть", нежели под читателя или зрителя. Потрафить одному заказчику легче, чем армии подписчиков. Поэтому газеты томские как-то и не читаю - неинтересное чтение. И это уже не к власти вопрос - а к редакции, в том числе и к редакторам. Гораздо легче перепечатать мой пресс-релиз, нежели написать или снять хороший репортаж. Кстати, очень неплохой журнал в Томске появился, если убрать вторую половину из довольно хороших рассказов, то вполне себе общественно-политический журнал. Я о "ГОРОД 3822" говорю. Юля Буркин, с тебя причитается за бесплатную прому!:)

2009/12/02 - Андрей Остров:
Да, забыл про джинсу, коррупцию и свой карман написать. Были времена, прошли былинные. В середине 90-ых, когда зарплату задерживали по нескольку месяцев, пачки пельменей, взятая на съемках, кормила всю редакцию. И квартиры для сотрудников зарабатывали, и ребятишек сотрудников подымали, и родителей наших по больницам устраивали. А расплачивались сюжетами. Но при этом было ощущение, что мы адекватно реагируем на происходящую действительность, и рейтинги были, и думающие люди нас смотрели, а сейчас все пошли в интернет, где мы и находимся, собственно:)