Николай Николайчук: Каким для Томска был 2010 год

Каким для Томска был 2010 год, что принес он горожанам и какие заделы на будущее есть у городской администрации, в интервью "Томскому Обзору" рассказал мэр города Николай Николайчук.

Транспорт и дороги

- Николай Алексеевич, какие события в сфере дорожного строительства и транспорта в 2010 году вы выделили бы?

- Одно из самых знаковых событий минувшего года - это получение Томском 489 миллионов рублей на ремонт и реконструкцию дорог в рамках партийной программы. Такая крупная сумма из федерального бюджета была получена впервые. Мы открыли развязку на Балтийской - сумма затрат на проект составила почти 3,5 млрд. рублей. Он стал самой масштабной стройкой Томска за последние 20 лет.

Из 3,5 млрд. рублей, затраченных на возведение транспортного узла и его инфраструктурных объектов, 850 млн. рублей – это стоимость участка Елизаровых (от Шевченко до Тойота-центра) и ул. Осенней. Ещё 2,6 млрд. рублей были потрачены на строительство улиц Сибирской (от ул. Л.Толстого до железнодорожного переезда), Балтийской, развязки на Академгородок, участка ул. Алтайской и моста через Ушайку.

Кроме того, в 2010 году 112,8 млн. рублей было выделено из городского бюджета на ремонт внутриквартальных проездов. Это в четыре раза больше, чем в 2009 г. А в следующем году продолжится реализация целевой городской программы по их благоустройству и содержанию, объем финансирования здесь составит 112,7 млн. рублей.

- А ремонт трамвайных путей?

- Да, безусловно. В течение октября-ноября в Томске были отремонтированы 11 трамвайных переездов вместо планировавшихся 6. На эти цели из городского бюджета было выделено 23 млн.рублей. Новое чугунное покрытие от "Сибэлектромотора" укладывалось вровень с поверхностью дороги и рельсами, что увеличило пропускную способность перекрестков от 3 до 5 раз.

Ранее по заказу городской администрации ОАО "Сибэлектромотор" разработал современную конструкцию составных плит для оснащения трамвайных переездов города.

Покрытие, предназначенное для укладки на трамвайные переезды, представляет собой чугунные плиты, собирающиеся в единый монолитный блок по принципу конструктора Lego. Основные требования заключались в том, чтобы конструкция была надежна, удобна в эксплуатации и стоила дешевле существующих на рынке аналогов. В октябре началась установка этих плит. Принятая к производству конструкция обошлась нам в полтора раза дешевле существующего рыночного предложения.

- Одной из обсуждаемых тем года стало появление новых троллейбусов. Что это был за проект?

- По программе «Возрождение муниципального транспорта» в феврале 2010 г. были приобретены в лизинг 48 низкопольных троллейбусов марки АКСМ 321 производства минского завода "Белкоммунмаш". С лизинговой компанией ООО "РБ Лизинг" был заключен договор аренды сроком на пять лет на сумму 569 млн. рублей.

Одновременно, ТТУ потратило 1,2 млн. рублей на ремонт троллейбусного диспетчерского пункта, расположенного на Высоцкого, 26. Он длился полгода - теперь здесь кроме комнаты диспетчера оборудованы обеденная зона и помещение для отдыха работников. Одновременно в них смогут находиться до 20 водителей и кондукторов.

В этом же году предприятие привело в порядок и трамвайную диспетчерскую на пл. Батенькова. Этот пункт также находится в муниципальной собственности, в 2010 году здесь установлены входная дверь с домофоном, новый забор и козырёк, заменены окна и двери, отремонтирован санузел. Всего на ремонт диспетчерской, которую ежедневно посещают около 120 работников предприятия, ТТУ направило около 200 тыс. рублей.

Социальная сфера

- Наиболее громким проектом мэрии в "социалке" в 2010 стала социальная ипотека. Вы довольны результатами его реализации?

- Да, безусловно. В прошлом году сертификаты по программе «Социальная ипотека» получили 150 томских семей. Примерно треть из них уже заключили договоры с банками на получение кредита для приобретения квартиры. Номинальная стоимость сертификатов составляет 150 тыс. рублей, которые участники программы смогут использовать в качестве первоначального взноса. После получения кредита муниципалитет в течение 5 лет будет погашать еще и проценты (предельный размер ставки, которая датируется в рамках программы, составляет 13,5%). Конечно, мы надеемся на продолжение этого проекта.

Еще одна наша программа - по субсидированию процентной ставки. На нее в ушедшем году было заложено 100 млн. рублей – в три с лишним раза больше, чем в 2009 г., и направлено 88,3 млн. рублей, в настоящее время её участниками являются почти 700 томичей.

Почти 250 из них начали получать муниципальную поддержку в 2010-м году. На 2011 год на реализацию программы в бюджет также заложено 100 млн. рублей. Размер ежемесячной выплаты, направляемой из городской казны на погашение части процентов по ипотеке, колеблется от 5 до 30 тыс. рублей. Такую муниципальную поддержку томичи получают в течение трех лет.

- Традиционно популярная тема - детские сады. Что можно считать основными итогами года здесь?

- Во-первых, нами был открыт новый детский сад на 280 мест в микрорайоне Солнечном - это первый вновь построенный детский сад с 1988 года. На его возведение было направлено 164 млн рублей, из них 104 млн. - из федерального бюджета.

В октябре по результатам мониторинга дошкольных учреждений была изыскана возможность выдать дополнительные путевки еще 582 малышам. Это места детей, получивших путёвки, но так и не пришедших в детский сад.

Деревянное зодчество

- Как продвигается процесс реставрации томских деревянных памятников?

- За прошлый год было отреставрировано 2 памятника деревянного зодчества - за счет муниципальных средств. На это было выделено порядка 20 млн. рублей (за счет областных средств – еще 2). В 2011 году планируем отреставрировать еще 2-3 памятника.

Кроме того, с 2011 года в реализации городской целевой программы по сохранению и восстановлению деревянного зодчества будет выделено 5 основных направлений работы.
Это привлечение собственников квартир в деревянных домах к софинансированию восстановительных работ, восстановление памятников за счёт бюджетных средств, передача в пользование с условием восстановления. В результате реализации целевых программ по расселению в Томске ежегодно появляется 5-6 таких объектов. Сегодня полностью готовы к передаче дома по ул. Тверской, 66 и ул. Дзержинского, 34/3.

Еще одно направление - реализация на базе объектов деревянного зодчества социальных проектов, к примеру, создание молодёжных жилищных кооперативов (МЖК). Работа по организации первого МЖК уже ведётся в "экспериментальном" режиме и будет продолжена в 2011 году. И последнее - привлечение инвестиционных средств. С будущего года готовить инвестпредложения вместе с историками и архитекторами будут юристы и экономисты.

Инвестиции

- Можно ли назвать 2010 год прорывным с точки зрения привлечения в Томск инвестиций?

- В некотором роде, да. Во-первых, у нас получился образцовый опыт по работе администрации Томска с инвестором - компанией МЕТРО Cash & Carry. Нами было реализовано полное сопровождение проекта, торговый центр был готов в кратчайшие сроки - за 9 месяцев, и открыт осенью 2010 года. Это вполне понятный знак для других компаний, мы показали, как Томск может работать с инвесторами и какой эффективности можно достичь в этом процессе.

Второй опыт - проведение конкурса на аренду водоканала. Это первый подобный конкурс в России с 2006 года. Главное его достижение - прозрачная процедура, положительные отзывы всех участников и тоже - положительный сигнал для других иностранных инвесторов (конкурс выиграла французская компания Veolia - прим. ред.).

- Как вы оцениваете первые прошедшие в Томске инвестсезоны?

- На мой взгляд, это был успешный опыт, в первую очередь, общения с бизнесом. Я встретился с ведущими томскими предпринимателями, у нас состоялся хороший, содержательный разговор, и я надеюсь, что он станет началом многих новых проектов.

Кроме того, именно на инвестсезонах был подписан трехсторонний протокол о намерениях с Внешэкономбанком, мэрией Томска и администрацией региона. Протокол предусматривает совместную работу по реализации 9 крупных инвестиционных проектов на общую сумму порядка 27 млрд. рублей.

- Что это за проекты?

- Девять стратегически важных для Томска инвестпроектов - "Модернизация муниципальной системы пассажироперевозок"; "Развитие системы мусороудаления и строительство мусоросортировочного комплекса"; "Развитие сети жилой застройки в пос. Аникино"; "Создание промышленных парков", "Императорский квартал"; "Организация сети остановочных пунктов общественного транспорта"; "Парк отдыха "Михайловская роща"; "Модернизация системы освещения Томска" и "Строительство детских дошкольных учреждений в Томске".

Сейчас нами готовится инвестиционная программа Томска, а весной 2011 г. Томск представит эти инвестпроекты на road-show в Москве.

Это решение было принято по итогам нашей встречи с представителями международной консалтинговой компании "Делойт и Туш" (Deloitte&Touche). Как минимум, по одному из 9 инвестпроектов, которые Томск будет представлять в столице, планируется перейти к конкретике уже в 2011 году.

Параллельно мы запускаем проект "Сделано в Томске"/Made in Tomsk - для продвижения созданных в Томске продуктов и товаров. Его идея возникла как раз на встрече с бизнесом во время наших первых инвестсезонов, так что да, они безусловно оказались для нас очень результативны, как и весь 2010 год.

Текст: Елена Фаткулина

Фото: Вячеслав Смирнов