Ямочный ремонт выполняется во всех регионах деятельности предприятия. На трассе Стрежевой — Вах он завершен на 85 процентов, на дороге Медведево — Оленье» — на 70 процентов. На очереди проезд в сторону Игольско-Талового месторождения. Для проведения ямочного ремонта планируется выработать 12 тысяч тонн асфальта. Предусмотрена и замена дорожных плит в количестве двухсот штук.
Традиционно дороги не только ремонтируют, но и полосуют. Уже нанесена разметка на трассах Стрежевой — Нижневартовск, Стрежевой — Вах и некоторых других. Еще необходимо пройти порядка 450 километров. В планах также — замена дорожных знаков, окраска ограждений, уборка мусора. Все эти меры направлены на повышение дорожной безопасности. Важно отметить, что ведомственными трассами «Томскнефти» активно пользуются жители отдалённых северных деревень, которым нефтяные дороги обеспечивают связь с большой землей.
На предприятии продолжается и обновление дорожной (и не только) техники. На днях в распоряжение Стрежевского дорожного ремонтно-строительного управления передан новый «КамАЗ». Ранее СДРСУ получило еще два. Машины универсальные, могу применяться и для уборки снега, и для обработки проезжей части антигололёдным материалом, и для перевозки грунта и других грузов. Предусмотрена даже съемная емкость для воды — поливать дороги или, например, газоны.
В этом году появится и новая легковая техника.
— Ожидаем поступления порядка 50-ти автомобилей УАЗ Патриот» пикап, которые заменят бескапотные, оттого не отвечающие требованиям безопасности, «УАЗы»-«таблетки». До конца 2021 года бескапотных авто в «Томскнефти» не останется, — отметил начальник производственно-технического отдела транспортного управления АО «Томскнефть» ВНК Сергей Колченко.